Двигатель
Система вентиляции картера
Место в руководстве: Двигатель
~1мин чтения
1 Эта система предназначена для отвода масляных паров и прорывных газов (прошедших через поршневые кольца) из картера. Газы поступают во впускной коллектор, где сгорают в процессе нормального сгорания топлива.
3.2 Шланг вентиляции картера (1116 см³) 3 Периодически снимайте шланги, очищайте их керосином с помощью щётки или ветоши и продувайте.
2 Регулярно проверяйте надёжность крепления шлангов системы, которые идут от крышки головки блока цилиндров или от сапуна картера (фото).

3.2 Шланг вентиляции картера (1116 см³) 3 Периодически снимайте шланги, очищайте их керосином с помощью щётки или ветоши и продувайте.
4 Наличие шлама или эмульгированного масла в шлангах или под крышкой маслозаливной горловины указывает на то, что двигатель работает слишком холодным, особенно если автомобиль используется в основном для коротких поездок, когда двигатель никогда не достигает полной рабочей температуры.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Uno: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?