Головка блока цилиндров – разборка и удаление нагара (двигатели 1116 см³ и 1301 см³)

1 Операции аналогичны описанным для двигателя с верхним расположением клапанов в разделе 17 в части удаления нагара и притирки клапанов.

2 Чтобы снять клапан, сожмите первую пружину клапана пружинным съёмником, затем извлеките разрезные сухари (фото).

39.2 Пружинный съёмник клапанов и разрезные сухари 3 Снимите пружинный съёмник клапанов.

4 Снимите тарелку пружины клапана и двойные пружины клапанов (фото).

39.4A Тарелка пружины клапана
39.4B Двойные пружины клапанов

5 Извлеките клапан (фото).

39.5 Извлечение клапана

6 Снимите опорную шайбу пружины (фото).

39.6 Опорная шайба пружины клапана

7 Выбросьте маслосъёмный колпачок штока клапана и установите новый (фото).

39.7 Маслосъёмный колпачок штока клапана 8 Извлеките остальные клапаны аналогичным образом и храните детали в порядке их снятия. 9 Сборка производится в обратной последовательности. Установите детали на их прежние места, но замените пружины клапанов, если их свободная длина меньше, чем у новой пружины, или если пружины эксплуатировались более 80 000 км (50 000 миль).

10 Исходные регулировочные шайбы зазоров клапанов больше не обеспечат правильных зазоров, если клапаны были притёрты или седла перешлифованы. Возвращать шайбы на прежние места имеет смысл только тогда, когда клапан разбирали для замены пружины. Постарайтесь одолжить у дилера восемь тонких шайб и установите их в толкатели (тарельчатые толкатели) перед сборкой толкателей в корпус, где их следует удерживать густой смазкой (фото).

39.10 Толкатели, установленные в корпусе распределительного вала 11 Установите корпус распределительного вала с толкателями и регулировочными шайбами на головку блока цилиндров.

12 Отрегулируйте зазоры клапанов, как описано в разделе 26.