Groupe motopropulseur
Ensemble embrayage de rapport réduit/marche arrière. Diagnostic et contrôle
Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
~9min de lecture
Embrayage bas/marche arrière
Pour le fonctionnement de l'embrayage de rapport réduit/marche arrière,
VOIR : Description de la boîte de vitesses — Fonctionnement du système et description des composants (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Description et fonctionnement).
VOIR : Ensemble embrayage de rapport réduit/marche arrière (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Description et fonctionnement).
Embrayage bas/marche arrière
| Condition | Causes possibles | Action |
| Embrayage de rapport réduit/marche arrière non appliqué | Crépine du filtre SSD bouchée | NETTOYEZ ou REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). |
| SSD bloqué mécaniquement en position ouverte | REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). | |
| Clapet régulateur de l'embrayage de rapport réduit/de la 4e, 5e, 6e coincé en position fermée | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet régulateur de l'embrayage de rapport réduit/marche arrière. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vanne de commande principale. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). | |
| Circuits hydrauliques VBS CBR1/456, CBR1/456, CBR1 bloqués ou présentant une fuite. | DÉMONTEZ et VÉRIFIEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter débris et encrassement. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Révision générale). | |
| Clapet de décharge de l'embrayage bloqué en position initiale | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commutation multiplex. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vannes de commande principal. Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). | |
| Joint de l'embrayage de première et marche arrière vers le carter de boîte de vitesses | DÉPOSEZ le corps de vannes de commande principal, Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose). CONTRÔLEZ le joint du circuit CBR1 entre le corps de vannes de commande principal et le carter de transmission pour détecter l'absence ou l'endommagement du joint. INSTALLEZ un nouveau joint. |
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| Porte-satellites arrière/pignon planétaire central | CONTRÔLEZ le porte-satellites/pignon planétaire central pour détecter l'usure et les dommages empêchant le maintien du pignon. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Disques de friction de l'embrayage de première/marche arrière | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'embrayage de première/marche arrière : disques de friction et plaques en acier. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Fuite du joint du piston de l'embrayage de première/marche arrière | CONTRÔLEZ le piston et le joint de l'embrayage de première/marche arrière. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Support central fissuré ou présentant une fuite. | CONTRÔLEZ le support central pour détecter tout endommagement. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Embrayage de première/marche arrière toujours engagé | Joints toriques SSD endommagés/fuite | REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). |
| SSD bloqué mécaniquement en position fermée | REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). | |
| Marche arrière basse/rapport supérieur (4, 5, 6) Clapet de régulation d'embrayage bloqué en position ON | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le réducteur basse/marche arrière, le clapet de régulation d'embrayage et le ressort. Si l'orifice, le clapet ou le ressort est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vannes de commande principal. Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). | |
| Fuite des circuits hydrauliques VBS CBR1/456, CBR1/456, CBR1 | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'étanchéité des canaux du corps de vannes de commande principal et de la plaque séparatrice. NETTOYEZ si nécessaire. Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). | |
| Embrayage unidirectionnel bas (OWC) | CONTRÔLEZ la roue libre de l'embrayage à roue libre de première (OWC) pour la rotation libre en sens inverse. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Disques de friction de l'embrayage de première/marche arrière | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'embrayage de première/marche arrière : disques de friction et plaques en acier. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Ressort de rappel du piston de l'embrayage de première/marche arrière | CONTRÔLEZ le ressort de rappel pour détecter tout endommagement. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Embrayage de première/marche arrière s'enclenche avec retard/en douceur/patinage | Stratégie de changement de rapport incorrecte programmée dans le PCM | RETIREZ le SSD et notez le numéro de bande du solénoïde. Voir : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose). À l'aide de l'outil de diagnostic, vérifiez que le PCM mémorise le bon numéro de plage. Si les numéros de plage ne correspondent pas, remplacez le SSD par le SSD au bon numéro de plage. |
| L'écran du filtre SSD est partiellement obstrué ou restreint. | NETTOYEZ ou REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). | |
| SSD grippé mécaniquement | REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). | |
| Marche arrière basse/rapport supérieur (4, 5, 6) Grippage du clapet de régulation d'embrayage | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet régulateur de l'embrayage de rapport réduit/marche arrière. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vanne de commande principale. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). | |
| Marche arrière basse/rapport supérieur (4, 5, 6) Clapet de blocage d'embrayage grippé en position ON | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le réducteur basse/marche arrière et le clapet de blocage d'embrayage. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vannes de commande principal. Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). | |
| Circuits hydrauliques VBS CBR1/456, CBR1/456, CBR1 bloqués ou présentant une fuite | DÉMONTEZ et VÉRIFIEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter débris et encrassement. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Révision générale). | |
| Joint de l'embrayage de première et marche arrière vers le carter de boîte de vitesses | DÉPOSEZ le corps de vannes de commande principal, Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose). CONTRÔLEZ le joint du circuit CBR1 entre le corps de vannes de commande principal et le carter de transmission pour détecter l'absence ou l'endommagement du joint. INSTALLEZ un nouveau joint. |
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| Disques de friction de l'embrayage de première/marche arrière | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'embrayage de première/marche arrière : disques de friction et plaques en acier. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Fuite du joint du piston de l'embrayage de première/marche arrière | CONTRÔLEZ le piston et le joint de l'embrayage de première/marche arrière. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Support central fissuré ou présentant une fuite. | CONTRÔLEZ le support central pour détecter tout endommagement. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Embrayage de première/marche arrière s'enclenche brusquement | Stratégie de changement de rapport incorrecte programmée dans le PCM | RETIREZ le SSD et notez le numéro de bande du solénoïde. Voir : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose). À l'aide de l'outil de diagnostic, vérifiez que le PCM mémorise le bon numéro de plage. Si les numéros de plage ne correspondent pas, remplacez le SSD par le SSD au bon numéro de plage. |
| SSD grippé mécaniquement | REMPLACEZ le solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). | |
| Marche arrière basse/rapport supérieur (4, 5, 6) Grippage du clapet de régulation d'embrayage | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le réducteur basse/marche arrière, le clapet de régulation d'embrayage et le ressort. Si l'orifice, le clapet ou le ressort est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vannes de commande principal. Voir : Corps de vannes de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). | |
| Marche arrière basse/rapport supérieur (4, 5, 6) Clapet de blocage d'embrayage grippé en position OFF | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le régulateur Low/Reverse, le clapet de verrouillage d'embrayage et le ressort. Si l'orifice, le clapet ou le ressort est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur de commande principal. VOIR : Corps de distributeur de commande principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision). |
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| Circuits hydrauliques VBS CBR1/456, CBR1/456, CBR1 bloqués ou présentant une fuite | DÉMONTEZ et VÉRIFIEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter débris et encrassement. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Révision générale). | |
| Disques de friction de l'embrayage de première/marche arrière | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'embrayage de première/marche arrière : disques de friction et plaques en acier. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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| Ressort de rappel du piston de l'embrayage de première/marche arrière | VÉRIFIEZ que le ressort de rappel est correctement monté et qu'il n'est pas endommagé. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision). VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 6 rapports 6F35, Révision). |
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| - | Support central fissuré ou présentant une fuite. | CONTRÔLEZ le support central pour détecter tout endommagement. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). Voir : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique 6 rapports – 6F35, Révision). |
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