Surcompression du joint de carter de boîte de vitesses. Procédures générales

Outils spéciaux / Matériel général

	100-001 (T50T-100-A) Marteau à inertie
	205-153 (Т80Т-4000-Ш) Poignée
	205-990 Outil de pose, joint d'étanchéité d'arbre TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	303-Д011 (Д80Л-100-Г) Goupille d'entraînement (diamètre 3/16)
	303-Д019 (Д80Л-100-К) Collet, de 3/4 à 7/8
	307-003 (T57L-500-B) Dispositif de maintien, boîte de vitesses
	307-091 Poignée, convertisseur de couple TKIT-2009TS-F
	307-566 Verrou de convertisseur de couple TKIT-2006C-FFMFLM TKIT-2006C-LM TKIT-2006C-RYAD
	307-625 Support, support d'établi TKIT-2008ET-FLM TKIT-2008ET-ROW
	307-627 Outil de montage, bague d'étanchéité du convertisseur TKIT-2008ET-FLM TKIT-2008ET-RYAD
	307-635 Protecteur, bague d'étanchéité d'arbre de turbine TKIT-2008ET-FLM TKIT-2008ET-RYAD
	307-718 Outil de montage, bague d'étanchéité d'axe TKIT-2013B-FL TKIT-2013B-RYAD
	307-723 Outil de montage, bague d'étanchéité de turbine TKIT-2014A-FL
Extracteur

Matériaux

Réparation

1. 1
   Déposez la boîte de vitesses.
   Voir : Boîte de vitesses – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4 (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose).
   Voir : Boîte de vitesses – 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) – MI4 (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique 6 rapports – 6F35, Dépose et pose).
2. 2
   Pour les types de composants et les numéros de pièces de base, voir :
   Voir : Description de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique 6 rapports – 6F35, Description et fonctionnement).
3. 3
   Installez l'outil spécial.
   Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-625 Support, support d'établi.

   

4. 4
   Installez la boîte de vitesses sur le support de fixation monté sur l'établi.
   Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-003 (T57L-500-B) Support de maintien, boîte de vitesses. , 307-625 Support, support d'établi.

   

5. 5
   Déposez l'outil spécial.
   Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-566 Verrou, convertisseur de couple.

   

6. 6

   AVIS : Le convertisseur de couple est lourd. Faites attention à ne pas le laisser tomber, sous peine de l'endommager.

   À l'aide des outils spéciaux, déposez le convertisseur de couple de la boîte de vitesses.
   Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-091 Poignée, convertisseur de couple.

   

7. 7
   Retirez et jetez le joint d'étanchéité de demi-arbre gauche.

   

8. 8
   Retirez et jetez le joint de demi-arbre droit.

   

9. 9
   Retirez le circlip du joint de moyeu du convertisseur de couple.

   

10. 10
    À l'aide d'un extracteur à inertie, déposez la bague d'étanchéité du moyeu du convertisseur de couple.
    Utilisez l'équipement courant : Extracteur

    

11. 11
    Déposez les boulons du carter du convertisseur de couple.

    

12. 12
    Désolidarisez le carter du convertisseur de couple du carter de boîte de vitesses.

    

13. 13
    Déposez le carter du convertisseur de couple du carter de boîte de vitesses.

    

14. 14
    Déposez et jetez les joints d'alimentation d'embrayage.

    

15. 15
    • Nettoyez et inspectez la douille gauche du carter de boîte de vitesses ainsi que la surface de la douille de demi-arbre gauche afin de détecter tout dommage ou usure excessive. Si la douille gauche du carter de boîte de vitesses ou le demi-arbre gauche présente des signes d'usure excessive ou de dommage, installez des composants neufs.
      Voir : Carter de boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique 6 rapports – 6F35, Démontage et montage des sous-ensembles).

    • AVIS : N'utilisez pas de grattoirs métalliques, de brosses métalliques, de disques abrasifs électriques ni d'autres abrasifs pour nettoyer les surfaces d'étanchéité. Ces outils laissent des rayures et des creux qui créent des voies de fuite.

      Assurez-vous que les surfaces d'appui sont propres et exemptes de corps étrangers.
      Voir : Nettoyage et préparation de la surface d'étanchéité au RTV (303-00 Système moteur — Informations générales, Procédures générales).

    

16. 16
    • Inspectez le carter du convertisseur de couple et la couronne du différentiel afin de détecter tout dommage ou usure excessive. Si la couronne du différentiel présente des signes d'usure excessive ou de dommage, remplacez la couronne du différentiel.
      Voir : Carter de boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique 6 rapports – 6F35, Démontage et montage des sous-ensembles).

    • AVIS : N'utilisez pas de grattoirs métalliques, de brosses métalliques, de disques abrasifs électriques ni d'autres abrasifs pour nettoyer les surfaces d'étanchéité. Ces outils laissent des rayures et des creux qui créent des voies de fuite.

      Assurez-vous que les surfaces d'appui sont propres et exemptes de corps étrangers.
      Voir : Nettoyage et préparation de la surface d'étanchéité au RTV (303-00 Système moteur — Informations générales, Procédures générales).

    

17. 17
    Assemblez les outils spéciaux, puis déposez et jetez la bague d'étanchéité de l'arbre d'entrée.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 100-001 (T50T-100-A) Marteau à inertie. , 303-D011 (D80L-100-G) Goupille d'entraînement (diamètre 3/16). , 303-D019 (D80L-100-K) Collet, de 3/4 à 7/8.

    

18. 18
    Installez la nouvelle bague d'étanchéité de l'arbre d'entrée sur l'outil spécial.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-723 Outil de montage, bague d'étanchéité de turbine.

    

19. 19
    À l'aide de l'outil spécial, installez la bague d'étanchéité de l'arbre d'entrée.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-723 Outil de montage, bague d'étanchéité de turbine.

    

20. 20
    Installez 5 nouveaux joints d'alimentation d'embrayage.

    

21. 21
    Installez l'outil spécial sur l'arbre d'entrée.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-635 Protecteur, bague d'étanchéité d'arbre de turbine.

    

22. 22
    
    Vérifiez que la rondelle de butée et le palier de butée sont correctement installés.
    

    1. Rondelle de butée n° 13.

    2. Palier de butée du pignon d'entraînement n° 11.

    

23. 23
    Appliquez du silicone sur la surface d'étanchéité du carter de boîte de vitesses.
    Matériau : Produit d'étanchéité silicone ultra Motorcraft® / TA-29 (WSS-M4G323-A8)

    

24. 24
    Installez le carter du convertisseur de couple sur le carter de boîte de vitesses.

    

25. 25
    Installez les boulons du carter du convertisseur de couple et le goujon du carter du convertisseur de couple.
    Couple de serrage : 24 lb-pi (32 N·m)

    

26. 26
    Déposez l'outil spécial.
    Retirez l'outil spécial d'entretien : 307-635 Protecteur, bague d'étanchéité d'arbre de turbine.

    

27. 27
    Installez la nouvelle bague d'étanchéité du moyeu du convertisseur de couple sur l'outil spécial.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-627 Outil de montage, bague d'étanchéité du convertisseur.

    

28. 28
    À l'aide de l'outil spécial, installez la nouvelle bague d'étanchéité du moyeu du convertisseur de couple.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-627 Outil de montage, bague d'étanchéité du convertisseur.

    

29. 29
    Installez le circlip du joint de moyeu du convertisseur.

    

30. 30
    Assemblez les outils spéciaux. Installez le nouveau joint de demi-arbre gauche sur l'outil spécial.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 205-153 (T80T-4000-W) Poignée. , 205-990 Outil de montage, joint d'axe.

    

31. 31
    À l'aide des outils spéciaux, installez le nouveau joint de demi-arbre gauche dans le carter de boîte de vitesses.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 205-153 (T80T-4000-W) Poignée. , 205-990 Outil de montage, joint d'axe.

    

32. 32
    Assemblez les outils spéciaux et installez dessus le joint d'arbre de roue droit neuf.
    Utilisez l'outil spécial de service : 205-153 (Т80Т-4000-Ш) Poignée. , 205-990 Outil d'installation, joint d'arbre de roue.

    

33. 33
    En utilisant les outils spéciaux, installez le joint d'arbre de roue droit neuf.
    Utilisez l'outil spécial de service : 205-153 (Т80Т-4000-Ш) Poignée. , 205-990 Outil d'installation, joint d'arbre de roue.

    

34. 34
    Assemblez les outils spéciaux et installez dessus le joint d'arbre de roue droit neuf.
    Utilisez l'outil spécial de service : 205-153 (Т80Т-4000-Ш) Poignée. , 307-718 Outil d'installation, joint d'arbre de roue.

    

35. 35
    En utilisant les outils spéciaux, installez le joint d'arbre de roue droit neuf.
    Utilisez l'outil spécial de service : 205-153 (Т80Т-4000-Ш) Poignée. , 307-718 Outil d'installation, joint d'arbre de roue.

    

36. 36

    AVIS : Le convertisseur de couple est lourd. Faites attention à ne pas le laisser tomber, sous peine de l'endommager.

    En utilisant les outils spéciaux, installez le convertisseur de couple.
    Utilisez l'outil spécial de service : 307-091 Poignée, convertisseur de couple.

    

37. 37
    Installez l'outil spécial.
    Utilisez l'outil spécial de service : 307-566 Dispositif de blocage, convertisseur de couple.

    

38. 38
    Déposez la boîte de vitesses du support fixé sur l'établi.
    Utilisez l'outil spécial de service : 307-003 (Т57Л-500-Б) Dispositif de retenue, boîte de vitesses. , 307-625 Fixation, support d'établi.

    

39. 39
    Déposez l'outil spécial.
    Utilisez l'outil spécial de service : 307-625 Fixation, support d'établi.

    

40. 40
    Installez la boîte de vitesses.
    Voir : Boîte de vitesses — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4 (307-01A Transmission automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
    Voir : Boîte de vitesses — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) — MI4 (307-01A Transmission automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).