Groupe motopropulseur
Test de pression de ligne. Diagnostic et contrôle
Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
11étapes
~71min
4/5difficulté
1outils spéciaux
Fait 0 sur 11
Contrôle de la pression de conduite
Ce test confirme que la pression de conduite est conforme aux spécifications.
- Dévissez les 2 boulons et mettez de côté la partie supérieure du filtre à air.
- Déposez le boîtier inférieur du filtre à air.
- Raccordez le boîtier inférieur du filtre à air à la partie supérieure du filtre à air.
- Raccordez le manomètre de pression de liquide de boîte de vitesses (307-004) au raccord de mesure de pression de ligne.
- Démarrez le moteur et contrôlez la pression de conduite.
- Comparez la valeur LINEDSD# à la pression de ligne réellement mesurée. La pression mesurée doit se situer dans une plage de 10 PSI (69 kPa). Augmentez le régime moteur à 2000 tr/min. Vérifiez le fonctionnement du LPC en surveillant la pression de ligne lors de l'envoi de la commande LINEDSD# vers le haut et vers le bas.
- Si la pression de ligne ne correspond pas aux spécifications, reportez-vous au diagramme de diagnostic de pression de ligne pour identifier la cause possible.
- Une fois les essais de pression terminés, reposez le bouchon de la prise de pression de conduite.
- Couple : 18 N·m.
- Désolidarisez le boîtier inférieur du filtre à air de la partie supérieure du filtre à air.
- Installez le boîtier inférieur du filtre à air.
- Reposez la partie supérieure du filtre à air et installez les 2 boulons.
- Couple : 5 N·m.
Tableau de diagnostic de la pression de conduite
| Résultats du test | Source possible |
| ÉLEVÉE au ralenti |
|
| Le clapet de régulation de la pression de ligne principale est bloqué en position par défaut | |
| BASSE au ralenti | Niveau de liquide de transmission bas |
|
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Fusion : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Cette page vous a-t-elle été utile ?