Ressort hélicoïdal arrière (modèles berline, hayon et break) - dépose et repose

Modèles à freins à tambour arrière
1 Déposez l'arbre de transmission concerné.

2 Dévissez la conduite de frein du flexible de frein au niveau de la patte située sur le soubassement du véhicule.

Obturez les extrémités de la conduite et du flexible afin d'éviter les fuites et la pénétration de saleté.

3 Le cas échéant, dégagez la bielle de liaison de la barre antiroulis du bras inférieur à l'aide d'un tournevis.

4 Soutenez le bras inférieur avec un cric et soulevez-le légèrement afin de mettre le ressort hélicoïdal en charge.

5 Sur les modèles berline et hayon, dévissez et retirez le boulon et l'écrou inférieurs de fixation de l'amortisseur sur le bras inférieur.

6 Sur les modèles break équipés d'amortisseurs standard, déposez l'amortisseur comme décrit à la section 12. Sur les modèles break équipés d'amortisseurs Nivomat renforcés, désaccouplez les fixations supérieure et inférieure.

7 Dévissez et retirez les trois boulons fixant la plaque de guidage avant au soubassement et à la traverse de suspension.

Le cas échéant, dépliez la ou les languettes de la rondelle frein du gros boulon.

8 Abaissez le bras inférieur, puis retirez le ressort hélicoïdal, ou l'ensemble ressort hélicoïdal/amortisseur renforcé selon le cas, ainsi que la coupelle en caoutchouc.

9 Le remontage se effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants.

10 Le cas échéant, bloquez le gros boulon de la plaque de guidage avant en repliant la ou les languettes de la rondelle frein.

11 Reposez l'arbre de transmission.

12 Une fois l'opération terminée, purgez les freins.

Modèles à freins à disque arrière
13 Calez les roues avant, soulevez l'arrière du véhicule au cric et posez-le sur des chandelles placées sous les longerons.

14 Désaccouplez l'arbre de transmission du moyeu en dévissant les six boulons de fixation. Soutenez l'arbre de transmission pour éviter de solliciter les joints, ou, à défaut, désolidarisez-le du pont à son extrémité intérieure et retirez l'arbre de transmission du véhicule. Ne pliez jamais les joints de transmission à des angles excessifs et ne laissez jamais l'arbre pendre par une seule extrémité.

15 Procédez comme indiqué aux paragraphes 2 à 8 inclus.

16 Le remontage se effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Le cas échéant, bloquez le gros boulon de la plaque de guidage avant en repliant la ou les languettes de la rondelle frein, puis purgez les freins une fois l'opération terminée.