Suspension et direction

Rotule de biellette de direction - dépose et repose

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Remarque : un extracteur de rotule sera nécessaire pour cette opération.

Dépose
1 Desserrez les écrous de roue avant concernés, serrez le frein de stationnement, soulevez l'avant du véhicule et posez-le sur des chandelles.

2 Déposez la roue. Sur les modèles P100, repérez la position de la roue par rapport à l'un des goujons de roue avant la dépose.

3 Tracez des repères d'alignement sur la biellette et la rotule de biellette, puis desserrez le contre-écrou d'un quart de tour.

4 Extrayez la goupille fendue et dévissez l'écrou crénelé (voir illustration).

33.4 Extracting the split pin from the tierod balljoint castellated nut
33.4 Extraction de la goupille fendue de l'écrou crénelé de la rotule de biellette

5 À l'aide d'un extracteur de rotule, dégagez la rotule de biellette du porte-moyeu (voir illustration).

33.5 Using a balljoint separator tool to release the tie-rod end from the hub
33.5 Utilisation d'un extracteur de rotule pour dégager la rotule de biellette du porte-moyeu

6 Dévissez la rotule de biellette de la biellette en notant le nombre de tours nécessaires pour la retirer.

Repose
7 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants.

8 Vissez la rotule de biellette sur la biellette du nombre de tours noté lors de la dépose.

9 Serrez les écrous au couple spécifié et posez une nouvelle goupille fendue sur l'écrou crénelé.

10 Sur les modèles P100, alignez les repères tracés précédemment sur la roue et le goujon de roue.

11 Une fois l'opération terminée, contrôlez et, si nécessaire, réglez le parallélisme des roues avant.

Testez-vous

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