Barre antiroulis avant - dépose et repose

Dépose
1 Pour faciliter l'accès, soulever l'avant du véhicule à l'aide de rampes. Ne pas utiliser de cric à ce stade. Serrer le frein à main.

2 Le cas échéant, replier les languettes d'arrêt, puis dévisser les deux boulons fixant chacun des deux colliers en U de la barre stabilisatrice à la caisse (voir illustrations).

3 S'assurer que le frein de stationnement est serré, soulever l'avant du véhicule et le poser sur des chandelles (voir « Levage et calage du véhicule »).

4 Retirer les écrous de fixation de la barre stabilisatrice sur le bras inférieur, puis récupérer les rondelles coniques et les caches en plastique, le cas échéant (voir illustration).

A Rondelle conique peu profonde arrière (noire ou verte) B Cache en plastique (le cas échéant) C Silentblocs
D Cache en plastique (le cas échéant) E Rondelle conique profonde avant (jaune ou noire)

5 Dévisser et retirer l'écrou, la rondelle et le boulon-pivot fixant l'un des bras inférieurs à la traverse, puis dégager l'extrémité du bras inférieur de la traverse.

6 Dégager la barre stabilisatrice du silentbloc du bras inférieur « libre », puis faire coulisser la barre stabilisatrice hors du bras inférieur fixe restant. Récupérer les rondelles coniques restantes et les caches en plastique, le cas échéant, situés aux extrémités de la barre stabilisatrice.

7 Si nécessaire, les silentblocs de la barre stabilisatrice peuvent être remplacés comme décrit à la section 8, et les silentblocs des colliers en U peuvent être remplacés en les faisant glisser hors des extrémités de la barre. Noter que, bien que les silentblocs des colliers en U soient de conception fendue, ils ne doivent pas être écartés au levier pour faciliter le montage ; les nouveaux silentblocs doivent être glissés depuis les extrémités de la barre stabilisatrice. Les silentblocs doivent toujours être remplacés par paires.

Remontage
8 Pour remonter la barre stabilisatrice, procéder comme suit.

9 Monter les rondelles coniques peu profondes (de couleur noire ou verte) et les caches en plastique, le cas échéant, sur les extrémités de la barre stabilisatrice, puis introduire la barre dans les silentblocs des bras inférieurs. Monter les caches en plastique restants, le cas échéant, ainsi que les rondelles coniques profondes (de couleur jaune ou noire), et engager légèrement les écrous de fixation. Noter que les faces convexes des rondelles coniques doivent être tournées vers le bras inférieur. Ne pas serrer complètement les écrous à ce stade.

10 Placer le silentbloc intérieur du bras inférieur « libre » dans la traverse, puis remonter le boulon-pivot, la rondelle et l'écrou. Si nécessaire, pousser sur la jante extérieure de la roue afin d'aligner les trous du silentbloc du bras inférieur et de la traverse. Noter que la tête du boulon-pivot doit être orientée vers l'arrière du véhicule. Ne pas serrer le boulon à ce stade.

11 Abaisser le véhicule de façon que son poids repose sur les roues.

12 Remonter les colliers en U de la barre stabilisatrice sur la caisse. Noter que différents types de colliers ont été utilisés en cours de production ; si l'un des éléments doit être remplacé, il est important de conserver les anciens éléments pour identification lors de la commande des pièces neuves. Le même type de collier doit être utilisé des deux côtés du véhicule. Serrer uniformément les boulons de chaque collier au couple spécifié. Le cas échéant, bloquer les boulons à l'aide des languettes d'arrêt.

13 Faire osciller le véhicule pour mettre la suspension en place, puis serrer le boulon-pivot du bras inférieur en suivant la procédure donnée à la section 2.

14 Serrer les écrous de fixation de la barre stabilisatrice sur le bras inférieur au couple spécifié.

15 Descendez le véhicule des rampes, si ce n'est pas déjà fait.

Remarque : Les silentblocs doivent être remplacés par jeux complets sur le véhicule ; les silentblocs des deux côtés du véhicule doivent donc être remplacés en même temps. Si des caches en plastique n'étaient pas montés à l'origine entre les rondelles coniques et les silentblocs, il convient de se procurer des caches appropriés pour les monter lors du remontage.

1 Déposer la barre stabilisatrice.

2 À l'aide d'un ciseau ou d'un tournevis à lame fine, extraire avec précaution les silentblocs des bras inférieurs.

3 Enfoncer les nouveaux silentblocs en place à l'aide d'une douille adaptée ou d'un tube-chasse (voir illustration).

4 Certains véhicules peuvent être équipés de petites rondelles d'écartement en caoutchouc montées aux extrémités de la barre antiroulis. Celles-ci doivent être mises au rebut lors du remontage.

5 Reposer la barre antiroulis.