Volant - centrage

1 Cette opération permet de corriger de petites erreurs de centrage du volant, jusqu'à 60°.

Pour des écarts plus importants, déposez le volant et effectuez une correction approximative en repositionnant le volant lors de la repose.

2 Roulez en ligne droite sur une surface horizontale. Notez l'angle dont le volant s'écarte de la position de ligne droite souhaitée.

3 Soulevez l'avant du véhicule en le faisant monter sur des rampes, ou à l'aide d'un cric et de chandelles.

4 Desserrez les deux contre-écrous des embouts de biellette. Desserrez également les colliers extérieurs des soufflets de crémaillère de direction.

5 Effectuez des repères d'alignement entre chaque embout de biellette et sa biellette, afin de pouvoir déterminer précisément l'angle de rotation appliqué (voir illustration).

6 Tournez les deux biellettes dans le même sens pour corriger la position du volant. À titre indicatif, une rotation de 19° de la biellette modifie la position du volant de 1°. Pour corriger un écart dans le sens des aiguilles d'une montre au volant, tournez les deux biellettes dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vu depuis le côté gauche du véhicule), et inversement pour corriger un écart dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les deux biellettes doivent être tournées du même angle.

7 Serrez les colliers des soufflets et les contre-écrous des embouts de biellette une fois le réglage correct.

Descendez le véhicule.