Muelle helicoidal trasero (modelos Saloon, Hatchback y Estate): desmontaje y montaje

Modelos con frenos traseros de tambor
1 Retire el semieje correspondiente.

2 Desenrosque la tubería de freno del latiguillo de freno en la abrazadera de la bajera del vehículo.

Tape los extremos de la tubería y del latiguillo para evitar fugas y la entrada de suciedad.

3 Cuando proceda, haga palanca para soltar la tirante de conexión de la barra estabilizadora del brazo inferior.

4 Apoye el brazo inferior sobre un gato y levántelo ligeramente para someter el muelle helicoidal a carga.

5 En los modelos Saloon y Hatchback, desenrosque y retire el perno y la tuerca inferiores de fijación del amortiguador en el brazo inferior.

6 En los modelos Estate equipados con amortiguadores estándar, retire el amortiguador como se describe en la Sección 12. En los modelos Estate equipados con amortiguadores Nivomat de servicio pesado, desconecte los anclajes superior e inferior.

7 Desenrosque y retire los tres pernos que fijan la placa guía delantera a la bajera y al travesaño de la suspensión.

Cuando proceda, doble hacia atrás la(s) lengüeta(s) de la arandela de seguridad del perno más grande.

8 Baje el brazo inferior y retire el muelle helicoidal, o el muelle helicoidal/amortiguador de servicio pesado según corresponda, y la copela de goma.

9 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta los siguientes puntos.

10 Cuando proceda, asegure el perno grande de la placa guía delantera doblando hacia arriba la(s) lengüeta(s) de la arandela de seguridad.

11 Monte el semieje.

12 Al terminar, purgue los frenos.

Modelos con frenos traseros de disco
13 Calce las ruedas delanteras, eleve la parte trasera del vehículo y apóyela sobre caballetes colocados bajo los largueros.

14 Desconecte el semieje del conjunto del buje desenroscando los seis pernos de fijación. Sujete el semieje para evitar forzar las articulaciones o, como alternativa, desatornille su extremo interior del grupo final y retire el semieje del vehículo. En todo momento, evite doblar las articulaciones del semieje en ángulos excesivos y no permita que el eje cuelgue de un extremo.

15 Proceda como se indica en los párrafos 2 a 8, ambos inclusive.

16 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Cuando proceda, asegure el perno grande de la placa guía delantera doblando hacia arriba la(s) lengüeta(s) de la arandela de seguridad y, al terminar, purgue los frenos.