Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
Capteur de pression de suralimentation (BPS)
Dans ce manuel : Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
5étapes
~30min
2/5difficulté
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Spécifications
Spécifications
▷ Type : capteur de pression piézorésistif| Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Description et fonctionnement
Description
Monté sur le groupe de refroidissement intermédiaire, le capteur de pression de suralimentation (BPS) mesure la pression de l'air comprimé dans le turbocompresseur.
Schémas de principe
Schéma électrique
[BA]

[BM]

Procédures de réparation
Inspection
- Branchez le KDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
- Mesurez la tension de sortie du BPS au ralenti, le contact d'allumage étant mis.
Pression
[kPa (kgf/cm², psi)]Tension de sortie (V) [Vref = 5 V] 32,5 (0,33, 4,71) 0,5 284 (2,90, 41,19) 4,5
Dépose
- Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
- Débranchez le connecteur du capteur de pression de suralimentation (A).
- Retirez le capteur en desserrant les boulons de fixation (B). Boulon de fixation du capteur de pression de suralimentation : 6,9–10.8 N·m

Pose
- Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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