Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
Électrovanne de régulation de pression de carburant (FPCV)
Dans ce manuel : Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications | |
| Résistance de bobine (Ω) | 0,54 [20 °C] | |
| Broche | 2 | |
| Courant de crête (A) | 5.3 | |
| Courant de maintien (A) | 2,68 | |
| Pression de carburant haute pression | bar | 20 - 200 |
| MPa | 2 - 20 | |
| kgf/cm² | 20,4 - 203,9 | |
| psi | 290,1 - 2900,8 | |
Description et fonctionnement
Description
Montée dans la pompe haute pression, la soupape de régulation de la pression de carburant règle le débit de carburant vers les injecteurs selon le signal calculé par l'ECM en fonction des différentes conditions de fonctionnement du moteur.
Schémas de principe
Schéma électrique
[BA]

[BM]

Procédures de réparation
Inspection
- Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
- Débranchez le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression de carburant.
- Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape de régulation de la pression de carburant.
- Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.
Spécification : 0,54 Ω [20 °C]
Dépose
Pose
Dépannage
Forme d'onde du signal

Testez-vous
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