Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV)
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4
Technische Daten
Spezifikation
| Element | Spezifikation | |
| Spulenwiderstand (Ω) | 0,54 [20 °C] | |
| Pin | 2 | |
| Spitzenstrom (A) | 5.3 | |
| Haltestrom (A) | 2,68 | |
| Kraftstoffdruck Hochdruckseite | bar | 20 - 200 |
| MPa | 2 - 20 | |
| kgf/cm² | 20,4 - 203,9 | |
| psi | 290,1 - 2900,8 | |
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Das Kraftstoffdruckregelventil ist in der Hochdruckpumpe eingebaut. Es regelt die Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen entsprechend dem vom ECM berechneten Signal in Abhängigkeit von den verschiedenen Betriebsbedingungen des Motors.
Schaltpläne
Stromlaufplan
[Automatikgetriebe]

[Schaltgetriebe]

Reparaturverfahren
Inspektion
- Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
- Trennen Sie den Steckverbinder des Kraftstoffdruckregelventils ab.
- Messen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 2 des Kraftstoffdruckregelventils.
- Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.
Sollwert: 0,54 Ω [20 °C]
Ausbau
Einbau
Fehlersuche
Signalverlauf

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