Capteur de position de pédale d'accélérateur (APS)
Spécifications
Spécifications
| Position de l'accélérateur Position |
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V] | |
| APP1 | APP2 | |
| ECT | 0,7 - 0,8 | 0,32 - 0,42 |
| IAT | 3,98 - 4,22 | 1,93 - 2,17 |
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de pédale d'accélérateur (APS) est installé sur le module de pédale d'accélérateur et détecte l'angle de rotation de la pédale. L'APS est l'un des capteurs les plus importants du système de commande moteur ; c'est pourquoi il est composé de deux capteurs, chacun avec sa propre alimentation et sa propre masse. Le second capteur surveille le premier, et sa tension de sortie correspond à la moitié de celle du premier. Si le rapport entre les capteurs 1 et 2 sort de la plage admissible (environ 1/2), le système de diagnostic considère que la situation est anormale.

Schémas de principe
Schéma électrique

Procédures de réparation
Inspection
Branchez le KDS/GDS sur la prise de diagnostic (DLC).
Démarrez le moteur et contrôlez les tensions de sortie APS 1 et 2 en position C.T (accélérateur fermé) et W.O.T (accélérateur grand ouvert).
Position de l'accélérateur
PositionTension de sortie (V) [Vref = 5 V] APP1 APP2 ECT 0,7 - 0,8 0,32 - 0,42 IAT 3,98 - 4,22 1,93 - 2,17

Dépose
Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Débranchez le connecteur du capteur de position de l'accélérateur (A).
Déposez les écrous de fixation (B), puis déposez le module de pédale d'accélérateur.
Écrou de fixation du module de pédale d'accélérateur :
12,7–15.7 N·m

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
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