Système ETC (commande électronique du papillon)

Spécifications

Spécifications

Module ETC

Capteur de position du papillon (TPS) [intégré au module ETC]

▷ Type : capteur à effet Hall sans contact (CI)

▷ Spécifications

Moteur à courant continu [intégré au module ETC]

Description et fonctionnement

Description

Le système électronique de commande du papillon (ETC) se compose d'un corps de papillon avec moteur de commande intégré et d'un capteur de position du papillon (TPS). Au lieu d'un câble d'accélérateur traditionnel, un capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir les données du conducteur. L'ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle cible du papillon ; la position du papillon est ensuite réglée par l'ECM via le moteur de commande ETC. Le signal TPS est utilisé pour transmettre les informations de position du papillon à l'ECM. Grâce à l'ETC, un contrôle précis de la position du papillon est possible ; les modules/câbles de régulateur de vitesse externes ne sont plus nécessaires.

Schéma de principe

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Inspection

Capteur de position du papillon (TPS)

1. 1

   Raccordez le KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

2. 2

   Démarrez le moteur et mesurez la tension de sortie des TPS 1 et 2 entre TP et E.

   [Capteur de position du papillon (TPS)]

   Angle du papillon (°)	Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
   	TPS1	TPS2
   0	0,5	4,5
   10	0,96	4.05
   20	1,41	3,59
   30	1,87	3.14
   40	2,32	2,68
   50	2,78	2,23
   60	3,23	1,77
   70	3,69	1,32
   80	4.14	0,86
   90	4.6	0,41
   98	4,65	0,35
   ECT (0)	0,5	4,5
   IAT (86)	4.41	0,59

Moteur ETC

1. 1

   Coupez le contact.

2. 2

   Débranchez le connecteur du module ETC.

3. 3

   Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du module ETC.

4. 4

   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : 0,3–100 Ω [20 °C]

Dépose

1. 1

   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Retirez le boîtier de filtre à air complet.

   (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

3. 3

   Débranchez le connecteur du module ETC (A).

4. 4

   Déconnectez le tuyau de vapeur (B).

5. 5

   Dévissez les boulons de fixation, puis déposez le module ETC (C) du moteur.

   Boulon de fixation du corps de papillon électronique :

   7,8–9.8 N·m

   

Pose

1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Réglage

Procédure d'apprentissage du module ETC

Lors du remplacement ou de la repose, effectuez impérativement la procédure d'apprentissage du module ETC.

1. 1

   Attendez 1 minute, contact mis.

2. 2

   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 15 minutes.

3. 3

   Attendez 1 minute avec le contact coupé.

4. 4

   Redémarrez le moteur et vérifiez que le régime de ralenti est stable.

Dépannage

Mode de secours