Mesure des cylindres

Mesure du diamètre du piston sur moteur diesel

Pour mesurer les cylindres, un comparateur cylindrique à cadran est nécessaire, permettant de mesurer au milieu et au bas du cylindre. Si le comparateur n'est pas disponible, les opérations suivantes ne peuvent pas être effectuées. Mesurer les cylindres dans le sens longitudinal et transversal. De plus, les mesures doivent être effectuées à 15 mm du bord supérieur, à 15 mm du bord inférieur et au milieu. Au total, il faut effectuer 6 mesures. Noter tous les résultats et les comparer aux données du tableau des cotes et réglages. Il faut noter que tous les cylindres doivent être alésés, même si les dimensions d'un seul cylindre diffèrent des valeurs requises. Un écart de 0,20 mm par rapport à la cote requise signifie que le cylindre doit être alésé. Les pistons n'existent qu'en une seule cote de réparation.
La cote finale du cylindre est déterminée en mesurant le piston conformément à la figure 11.1, soit à 18,0 mm de l'axe de piston. Les mesures sont effectuées sous la gorge la plus basse du piston. À la valeur mesurée, ajouter le jeu de piston de 0,04–0,06 mm. De plus, il faut tenir compte d'une surépaisseur de 0,02 mm pour le honage final si les cylindres doivent être alésés. Pour contrôler le jeu des pistons, mesurer les diamètres des cylindres et des pistons comme décrit ci-dessus, puis calculer la différence pour chaque cylindre. Si le résultat dépasse 0,20 mm, aléser les cylindres pour monter des pistons de cote supérieure (une seule cote disponible), car le jeu a atteint la limite d'usure.