Système de refroidissement
Tout ce qui a été décrit pour les moteurs à essence s'applique en grande partie aux moteurs diesel. Le présent sous-chapitre ne traite donc que des différences lors de la dépose et de la pose de certaines pièces. Cela concerne par exemple la pompe à eau, qui sur le moteur diesel est entraînée par la courroie de distribution ; pour remplacer la pompe, il faut donc déposer la courroie de distribution.
Dépose et pose de la pompe à eau

Pompe à eau – dépose et pose
1. Support droit de fixation du moteur
2. Carter supérieur de la courroie de distribution
3. Pignon d'entraînement de la pompe d'injection haute pression
4. Pompe à eau
5. Joint
6. Pompe d'injection haute pression
7. Poulie du vilebrequin
8. Carter inférieur de la courroie de distribution
9. Courroie de distribution
En plus de la courroie de distribution, il faut également déposer la pompe d'injection haute pression afin d'accéder à la pompe à eau.
PROCÉDURE
1. Vidanger le liquide du circuit de refroidissement.
2. Déposer la pompe d'injection haute pression, comme décrit au paragraphe 3.2.20.
3. Déposer le carter intermédiaire de courroie de distribution.
4. Dévisser la pompe à eau. Elle est fixée par sept boulons. Veiller à la position des boulons, car ils ont des longueurs différentes. Déposer le joint.
5. La repose s'effectue dans l'ordre inverse. Monter impérativement un joint neuf. Serrer les boulons au couple de 18 N·m.
6. Monter la pompe d'injection et la courroie de distribution comme décrit au paragraphe 3.2.20 et au paragraphe 3.2.2. Régler la tension de la courroie trapézoïdale de l'alternateur et remplir le circuit de refroidissement avec du liquide.
Thermostat
GÉNÉRALITÉS
Le thermostat est situé dans le raccord d'admission du circuit de refroidissement. Avant la dépose du thermostat, vidanger le liquide de refroidissement jusqu'à un niveau inférieur au raccord. Le thermostat se contrôle de la même manière que sur un moteur à essence. La température d'ouverture du thermostat est de 80 à 82 °C, et à 95 °C le thermostat doit être complètement ouvert. Dans ce cas, la goupille doit dépasser de 8 mm du thermostat.
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