Dépose de la culasse

Schéma de montage de la culasse 1. Couvercle de culasse
2. Joint de couvercle
3. Chapeau de palier d'arbre à cames
4. Cale de réglage
5. Poussoir de soupape
6. Clavettes de soupape
7. Coupelle de ressort de soupape
8. Ressort de soupape
9. Capuchon d'étanchéité de tige de soupape
10. Butée de ressort de soupape
11. Guide de soupape
12. Arbre à cames
13. Boulon de culasse
14. Culasse
15. Bague d'étanchéité
16. Raccord de culasse
17. Joint de culasse
18. Collecteur d'échappement
19. Joint de collecteur
20. Bride de joint d'arbre à cames
21. Pignon d'arbre à cames
22. Carter supérieur de courroie crantée
23. Galet de guidage de courroie crantée
24. Ressort de rappel
25. Cale de réglage
26. Siège de soupape
27. Soupape
28. Conduite de retour de carburant
29. Injecteur
30. Logement d'injecteur
31. Joint d'étanchéité
32. Carter intermédiaire de courroie crantée
33. Capuchon en caoutchouc
34. Barre de connexion électrique
35. Bougie de préchauffage
36. Joint de collecteur
37. Collecteur d'admission

Ordre de serrage des boulons de culasse

La procédure suivante décrit la dépose et la pose de la culasse sans dépose du moteur.

PROCÉDURE
1. Débranchez la batterie.
2. Vidangez le liquide de refroidissement.
3. Déposez les tubes d'injecteurs, les injecteurs et la conduite d'alimentation en carburant.
4. Débranchez le fil d'alimentation du collecteur d'admission. Retirez les 4 capuchons en caoutchouc des bougies, dévissez les 4 écrous, déposez la barre de connexion électrique et dévissez les quatre bougies de préchauffage. La fixation des bougies est illustrée à droite de la figure Schéma de montage de la culasse.
5. Déposez la courroie crantée, comme décrit au chapitre précédent. Déposez également le pignon d'arbre à cames.
6. Débranchez le câble de commande des gaz.
7. Déposez le tube de vidange du liquide de refroidissement et le tube du chauffage. Cela libère également le support de levage du moteur. Un joint se trouve sous la bride du tube. Débranchez le flexible d'un côté.
8. Dévissez, depuis l'avant du moteur, le carter intermédiaire de courroie crantée (32) indiqué sur la figure Schéma de montage de la culasse.
9. Déposez les six écrous et rondelles d'étanchéité du couvercle de culasse, puis déposez le couvercle avec son joint.
10. Déposez le support de levage avant du moteur.
11. Desserrez uniformément en croix, dans l'ordre indiqué sur la figure Ordre de serrage des boulons de culasse, les dix-huit boulons de culasse.
12. Soulevez la culasse des goujons de centrage et posez-la sur l'établi. Si la culasse est fortement collée, séparez-la du bloc-cylindres à l'aide d'un tournevis inséré entre la culasse et la saillie du bloc-cylindres. Veillez à ne pas endommager la culasse. Retirez les traces de l'ancien joint. Ne laissez pas de résidus de l'ancien joint pénétrer dans le bloc-cylindres.