Audi 80 Quiz
Sistemi di iniezione MPI e MPFI

Valvola di regolazione del minimo

In questo manuale: Sistemi di iniezione MPI e MPFI
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
~1min di lettura

Solo MPFI


Se il connettore della valvola di regolazione del minimo viene scollegato entro un'ora e mezza dallo spegnimento del motore, nella memoria del registro guasti viene memorizzato il guasto «valvola di regolazione del minimo difettosa» (che potrebbe non corrispondere assolutamente alla realtà).

Su questa valvola è possibile verificare solo l'avvolgimento:

PROCEDURA

Scollegare il connettore della valvola di regolazione del minimo.

Misurare la resistenza tra i contatti del connettore 1 e 4, nonché 2 e 3, con un ohmmetro di precisione.

Se la valvola è in buone condizioni, la resistenza deve essere rispettivamente di 45—60 Ohm; in caso contrario la valvola deve essere considerata difettosa.

Ulteriori verifiche con mezzi domestici non sono possibili.

Se l'officina sostituisce la valvola, esegue contemporaneamente anche la suddetta regolazione di base.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.