Audi 80 Quiz
Sistemi di iniezione MPI e MPFI

Valvola di regolazione del minimo

In questo manuale: Sistemi di iniezione MPI e MPFI
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
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Solo MPI

La valvola di regolazione del minimo del motore 2,8 litri si trova a destra sul corpo farfallato. Si verifica come segue:

PROCEDURA

Scollegare il connettore della valvola di regolazione del minimo e collegare un ohmmetro di precisione ai due contatti della valvola.

Lo strumento deve indicare 7—11 Ohm, in caso contrario la valvola è difettosa.

Ulteriore verifica di funzionamento: rimuovere la valvola di regolazione del minimo; il connettore resta collegato. Portare il pistoncino rotante nel foro di passaggio dell'aria della valvola in posizione «aperto» o «chiuso» (non utilizzare utensili metallici!).

Inserire l'accensione e osservare il pistoncino rotante: deve fermarsi approssimativamente in posizione intermedia.

Verificare la scorrevolezza del pistoncino rotante: deve potersi muovere con brevi rotazioni della valvola rimossa.

Inoltre, sul pistoncino non devono esserci tracce di attrito o solchi.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.