Motore 1,8/2,0 L

La tensione di accensione è generata da singole bobine di accensione, montate sopra ogni candela.

• Spegnere il quadro.

• Rimuovere il tappo di riempimento olio. Svitare il coperchio della testata - 1 - . La figura mostra il motore 1,8 l.

• Staccare il connettore da ciascuna bobina di accensione. Svitare il cavo di massa - 1 - .

• Svitare ciascuna bobina di accensione con 2 viti - 2 - ed estrarla verso l'alto dalla candela.

• Montare le bobine di accensione con i connettori delle candele e fissarle con 2 viti. Nota: il connettore della candela non può essere sostituito separatamente dalla bobina di accensione.

• Innestare il connettore del cavo sulla bobina di accensione fino allo scatto.

• Avvitare il cavo di massa.

• Montare il rivestimento della testata. Applicare il tappo di riempimento olio.

La figura mostra il connettore di una bobina di accensione.

1. 1

   Morsetto 15

2. 2

   Morsetto 4

3. 3

   Morsetto 1

• Collegare l'ohmmetro tra il morsetto 1 e il 15 ( - 1 - e - 3 - ) ai contatti della bobina di accensione (non del connettore) e misurare la resistenza primaria.

Valore nominale: motore 1,8 l: 0,60 Ω

Motore 2,0 l 9/95 - 10/98 0,40 Ω

Motore 2,0 l 11/98-8/00 0,73 Ω