Motore 1,2/1,4 L

Sul motore 1,2/1,4 l una doppia bobina di accensione è avvitata alla testata.

• Spegnere il quadro.

• Svitare la copertura dei cavi d'accensione con cacciavite Torx T40 nella direzione delle frecce. La vite superiore sinistra deve essere solo allentata, non svitata completamente.

• Staccare il connettore multiplo - 1 - premendo la sicura a molla.

• Staccare i cavi ad alta tensione - 2 - dalle candele.

  Prima di staccarli, applicare dei contrassegni in modo da ricollegarli nella stessa posizione. L'ordine di accensione è 1-3-4-2.

  Il 1° cilindro del motore si trova dal lato della cinghia di distribuzione.

  L'assegnazione dei connettori dei cavi di accensione è riportata anche nella figura T-1251.

• Svitare la bobina di accensione - 3 - e rimuoverla.

• Avvitare la bobina di accensione.

• Collegare i cavi ad alta tensione e il connettore multiplo come erano prima dello smontaggio.

• Avvitare la copertura dei cavi d'accensione.

Nota: i valori di resistenza indicati sono validi a +23 °C.

• Contrassegnare e staccare tutti i collegamenti alla bobina di accensione, vedere alla voce "Smontaggio".

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   Collegamento alta tensione cavo di accensione cilindro 1

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   Collegamento alta tensione cavo di accensione cilindro 2

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   Collegamento alta tensione cavo di accensione cilindro 3

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   Collegamento alta tensione cavo di accensione cilindro 4

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   Collegamento bassa tensione comando

• Controllare la resistenza primaria. La resistenza primaria si controlla sul connettore superiore, che ha 3 contatti. Il contatto centrale è il contatto negativo, quelli esterni sono i contatti positivi. Collegare le punte di prova dell'ohmmetro tra il contatto positivo sinistro e il contatto negativo (contatto centrale) - a -. In questo modo si controlla la resistenza della bobina di accensione per i cilindri 2 e 3. Poi collegare l'ohmmetro tra il contatto positivo destro e il contatto negativo (contatto centrale) - b -. In questo modo si controlla la resistenza della bobina di accensione per i cilindri 1 e 4. Valore nominale: da 0,45 Ω a 0,55 Ω.

• Controllare la resistenza secondaria - c - e - d -. A tale scopo collegare le punte di prova dell'ohmmetro tra le uscite di alta tensione. Valore nominale: da 12 kΩ a 14,6 kΩ.