Comprobar el caudal de la bomba de combustible

Nota: en los motores diésel, la presión del combustible se mide en la tubería entre el filtro y la bomba de inyección; para ello acuda a un taller especializado.

Asegúrese siempre de que el lugar de trabajo esté bien ventilado.

Los vapores de combustible son tóxicos. No utilice llamas abiertas, no fume: ¡peligro de incendio! Tenga a mano un extintor.

• Para una comprobación exacta es imprescindible que la batería esté en buen estado y cargada.

• Retire la cubierta del maletero con una herramienta adecuada, por ejemplo la Hazet 799-3, desencajando los clips, y desenrosque la tapa redonda del sensor de depósito (flechas).

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   Sensor del nivel de combustible

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   Placa de sujeción

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   Bomba de combustible

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   Depósito con filtro previo

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   Alimentación de combustible

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   Retorno de combustible

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   Conector de la bomba de combustible

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   Conector del sensor de depósito

• La ilustración muestra el sensor de depósito con la bomba de combustible desmontados. Montado, solo se ve la placa de sujeción con las conexiones. Desconecte el acoplamiento rápido de la alimentación de combustible (5) presionando las 2 lengüetas laterales.

• Conecte a la alimentación de combustible un tubo resistente al combustible de 8 mm de diámetro y llévelo a un recipiente de medición resistente al combustible de unos 2 l de capacidad.

• Retire el relé de la bomba de combustible. El relé se encuentra en la caja de relés del compartimento motor; en los motores 1,8/2,0 L, debajo de la guantera; véase la página 86.

• Una los terminales 30 y 87 del zócalo del relé con un cable de prueba (diámetro 1,5 mm) y deje funcionar la bomba de combustible durante unos 30 segundos; véase el capítulo «Comprobar el relé de la bomba de combustible».

• Compare la cantidad de combustible suministrada (30 segundos) con el valor nominal:




• Si el caudal de combustible es insuficiente, compruebe la tensión de alimentación de la bomba. Una caída de tensión de 1 V provoca una pérdida de caudal de aprox. 10 %. Si es necesario, cargue o sustituya la batería.

• Si el caudal sigue siendo demasiado bajo, sustituya la bomba de combustible.

• Introduzca la tubería de combustible hasta que encaje.

• Arranque el motor y compruebe que la conexión no tiene fugas.

• Atornille la tapa del sensor de depósito y vuelva a abatir la cubierta del maletero.