Smontaggio e montaggio della gamba di forza

Rimuovere il coperchio - 1 - del dado della gamba di forza nel vano motore.

Se la gamba di forza viene smontata dopo la rimozione, allentare il dado di fissaggio superiore della gamba di forza con una chiave ad anello a gomito, SW 18. Trattenere contemporaneamente lo stelo del pistone con una chiave a brugola SW 6, in modo che non possa ruotare. Attenzione: durante questa operazione il veicolo deve poggiare sul suolo.

Contrassegnare con vernice la posizione della ruota anteriore rispetto al mozzo.

In questo modo la ruota bilanciata potrà essere rimontata nella stessa posizione. Allentare i bulloni della ruota; il veicolo deve essere appoggiato a terra.

Sollevare la parte anteriore del veicolo e rimuovere le ruote anteriori.

Svitare le viti di fissaggio superiori - 2 - della gamba di forza.

Svitare le viti di fissaggio inferiori della gamba di forza dal fusello.

Estrarre verso il basso la gamba di forza, premendo i due perni di fissaggio - 3 - attraverso i fori nella torretta della gamba di forza.

Inserire la gamba di forza dal basso e innestare i due perni di fissaggio nella torretta della gamba di forza.

Fissare la gamba di forza alla torretta con 30 N·m.

Avvitare le viti di fissaggio inferiori della gamba di forza al fusello. Coppia di serraggio viti M10: 70 N·m; viti M12: 100 N·m.

Premere il coperchio del dado della gamba di forza nel vano motore.

Montare la ruota anteriore in modo che le marcature applicate durante lo smontaggio coincidano. Prima ingrassare leggermente con grasso per cuscinetti la sede di centraggio del cerchio sul mozzo e la superficie conica dei bulloni della ruota. Non ingrassare o oliare la filettatura dei bulloni. Avvitare le ruote.

Riabbassare il veicolo e serrare i bulloni della ruota in croce con 90 N·m.

Verificare la libertà di movimento del tubo flessibile del freno e del cavo del sensore ABS. A tal fine, far sterzare le ruote anteriori a fine corsa verso sinistra e destra con l'aiuto di una seconda persona.