Gestione motore / impianto di alimentazione

Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)

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~66min
3/5difficoltà
02040608010039.229N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Specifiche

Specifica

Temperatura Resistenza (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
-20 -4 14.13 - 16.83
0 32 5,79
20 68 2,31 - 2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore (ECTS) è situato nel canale del liquido di raffreddamento della testata del cilindro e rileva la temperatura del liquido di raffreddamento motore. L'ECTS utilizza un termistore che modifica la propria resistenza in funzione della temperatura.

La resistenza elettrica dell'ECTS diminuisce con l'aumento della temperatura e aumenta con la diminuzione della temperatura. Una tensione di riferimento di +5 V viene fornita all'ECTS tramite una resistenza nella ECM. In altre parole, la resistenza nella ECM e il termistore nell'ECTS sono collegati in serie. Quando il valore di resistenza del termistore nell'ECTS varia in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento motore, cambia anche la tensione di uscita.

Con motore freddo, la ECM aumenta la durata dell'iniezione del carburante e controlla l'anticipo di accensione utilizzando le informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento motore, per evitare l'arresto del motore e migliorare la guidabilità.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Spegnere il quadro.

  2. Rimuovere l'ECTS (vedere "Rimozione").

  3. Dopo aver immerso il termistore del sensore nel liquido di raffreddamento motore, misurare la resistenza tra i terminali 1 e 3 dell'ECTS.

  4. Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

    Temperatura Resistenza (kΩ)
    °C °F
    -40 -40 48.14
    -20 -4 14.13 - 16.83
    0 32 5,79
    20 68 2,31 - 2,59
    40 104 1,15
    60 140 0,59
    80 176 0,32

Rimozione e installazione

  1. Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria e il tubo di aspirazione dell'aria.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)

  3. Rimuovere la batteria.

    (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)

  4. Scollegare il connettore del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore (A).

  5. Rimuovere il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore (B).

    Bullone di fissaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore:

    29,4–39 N·m

  6. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  7. Riempire con liquido di raffreddamento motore.

    (Vedere Sistema meccanico motore - Liquido di raffreddamento)

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