Sensore pressione rail (RPS)

Specifiche

Specifica

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di pressione del rail (RPS) è installato sul tubo di mandata e misura la pressione istantanea del carburante nel tubo di mandata. L'elemento sensibile (elemento a semiconduttore) integrato nel sensore converte la pressione in un segnale di tensione. Utilizzando questo segnale, la ECM può controllare la quantità e il tempo di iniezione corretti e regolare la pressione del carburante tramite la valvola di regolazione della pressione del carburante se la pressione target e la pressione effettiva, calcolata dal segnale dell'RPS, differiscono.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Collegare KDS al connettore del collegamento dati (DLC).

2. 2

   Misurare la tensione di uscita dell'RPS al minimo e a vari regimi del motore.

Rimozione e installazione

1. 1

   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

   (Vedere Sistema di alimentazione carburante — «Scaricare la pressione residua nella linea del carburante»)

2. 2

   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

3. 3

   Rimuovere il collettore di aspirazione.

   (Vedere Sistema meccanico motore — «Collettore di aspirazione»)

4. 4

   Rimuovere la guarnizione dell'iniettore (A).

   

5. 5

   Scollegare il connettore del sensore pressione rail (A), quindi rimuovere il sensore (B) dal tubo di mandata.

   Sensore di pressione del rail: 30,0–35 N·m

   

6. 6

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.