Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
Технические характеристики
Спецификация
| Температура | Сопротивление (кОм) | |
| °С | °F | |
| -40 | -40 | 48.14 |
| -20 | -4 | 14.13 - 16.83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 176 | 0,32 |
Описание и работа
Описание
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в канале охлаждающей жидкости двигателя. головки блока цилиндров для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. ECTS использует термистор, который меняет сопротивление в зависимости от температуры.
Электрическое сопротивление ECTS уменьшается с повышением температуры, и увеличивается с понижением температуры. Опорный +5В подается на ECTS через резистор в ECM. То есть резистор в ECM и термистор в ECTS соединены последовательно. Когда значение сопротивления термистора в ECTS изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, выходное напряжение также меняется.
При работе холодного двигателя ECM увеличивает продолжительность впрыска топлива и управляет моментом зажигания, используя информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя во избежание остановки двигателя и улучшения управляемости.

Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта
осмотр
Выключите зажигание.
Удалите ECTS (см. «Удаление»).
После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммами ECTS 1 и 3.
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Температура Сопротивление (кОм) °С °F -40 -40 48.14 -20 -4 14.13 - 16.83 0 32 5,79 20 68 2,31 - 2,59 40 104 1,15 60 140 0,59 80 176 0,32
Снятие и установка
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Терминал.
Снимите воздушный фильтр в сборе и воздухозаборный шланг.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
Извлеките аккумулятор.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (В).
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя:
29,4–39 Н·м

Установите в порядке, обратном снятию.
Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.