Sensore dell'ossigeno riscaldato (HO2S)

Specifiche

Specifica

HO2S [banco 1/sensore 1] (tipo lineare)

HO2S [Banco 1 / Sensore 2] (tipo binario)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) è costituito da zirconio e allumina ed è installato sia a monte sia a valle del catalizzatore del collettore. La tensione di uscita del sensore varia in funzione del rapporto aria/carburante.

Per un funzionamento corretto il sensore deve essere caldo. Per mantenerlo caldo, il sensore dispone di un riscaldatore controllato dalla ECM tramite un segnale a duty cycle. Quando la temperatura dei gas di scarico è inferiore al valore specificato, il riscaldatore riscalda la punta del sensore.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

HO2S [banco 1 / sensore 1]

HO2S [Banco 1 / Sensore 2]

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Spegnere il quadro.

2. 2

   Scollegare il connettore dell'HO2S.

3. 3

   Misurare la resistenza tra i terminali 2 e 5 [B1/S1] del sensore HO2S.

   Specifica: 2,4–4,0 [20 °C]

4. 4

   Misurare la resistenza tra i terminali 3 e 4 [B1/S2] del sensore HO2S.

   Specifica: circa 9,0 [20 °C]

5. 5

   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

Rimozione e installazione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

2. 2

   Scollegare il connettore (A) e rimuovere il sensore (B).

   Sensore di ossigeno riscaldato:

   39,2–49 N·m

   [Banco 1/Sensore 1]

   

   

   [Banco 1/Sensore 2]

   

   

3. 3

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.