Kia Forte: Система управления двигателем / датчик кислорода с подогревом (HO2S)

Технические характеристики

HO2S [ряд 1/датчик 1] (линейный тип)

HO2S [ряд 1/датчик 2] (бинарный тип)

Описание и работа

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) состоит из циркония и оксида алюминия и устанавливается как до, так и после коллекторного каталитического нейтрализатора. Выход датчика напряжение меняется в зависимости от соотношения воздух/топливо.

Для нормальной работы датчик должен быть горячим. Чтобы он оставался горячим, датчик имеет нагреватель, который управляется ECM с помощью сигнала рабочего цикла. Когда выхлоп температура газа ниже заданного значения, нагреватель прогревает наконечник датчика.

Принципиальные диаграммы

Соединитель жгута

HO2S [ряд 1 / датчик 1]

HO2S [ряд 1 / датчик 2]

Процедуры ремонта

Обратите внимание, что SST (номер детали: 09392-1Y100 или 09392-2H100) полезен, когда снятие подогреваемого кислородного датчика.

3.

Установите в порядке, обратном снятию. • Установите компонент с указанным моментом затяжки. • Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти, когда компонент сбрасывается. Если компонент упал, осмотрите его перед установка. • НЕ используйте очиститель, спрей или смазку для чувствительного элемента. и разъем датчика т.к. в них масляный компонент может нарушить работу датчика. • Датчик и его проводка могут быть повреждены в случае прикосновения к с выхлопной системой (выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, и так далее).