Sensor de oxígeno calefactado (HO2S)

Especificaciones

Especificación

HO2S [banco 1/sensor 1] (tipo lineal)

HO2S [banco 1/sensor 2] (tipo binario)

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de oxígeno calefactado (HO2S) está compuesto de circonio y óxido de aluminio, y se instala tanto antes como después del convertidor catalítico del colector. La tensión de salida del sensor varía según la relación aire/combustible.

Para un funcionamiento normal, el sensor debe estar caliente. Para mantenerlo caliente, el sensor dispone de un calefactor controlado por la ECM mediante una señal de ciclo de trabajo. Cuando la temperatura de los gases de escape es inferior al valor especificado, el calefactor calienta la punta del sensor.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

HO2S [banco 1 / sensor 1]

HO2S [banco 1 / sensor 2]

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1

   Apague el encendido.

2. 2

   Desconecte el conector del sensor HO2S.

3. 3

   Mida la resistencia entre los terminales 2 y 5 [B1/S1] del sensor HO2S.

   Especificación: 2,4–4,0 [20 °C]

4. 4

   Mida la resistencia entre los terminales 3 y 4 [B1/S2] del sensor HO2S.

   Especificación: Aproximadamente 9,0 [20 °C]

5. 5

   Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

Desmontaje e instalación

1. 1

   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Desconecte el conector (A) y extraiga el sensor (B).

   Sensor de oxígeno calefactado:

   39,2–49 N·m

   [Banco 1/Sensor 1]

   

   

   [Banco 1/Sensor 2]

   

   

3. 3

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.