Sensor de presión del riel (RPS)

Especificaciones

Especificación

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de presión del riel (RPS) está instalado en el tubo de presión y mide la presión instantánea del combustible en el tubo de inyección. El elemento sensible (semiconductor) integrado en el sensor convierte la presión en una señal de voltaje. Mediante esta señal, la ECM puede controlar la cantidad y el momento correctos de inyección y regular la presión del combustible con la válvula reguladora de presión si la presión objetivo y la presión real, calculada a partir de la señal de salida del RPS, difieren.

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

1. 1

   Conecte el KDS al conector de enlace de datos (DLC).

2. 2

   Mida la tensión de salida del RPS en ralentí y a distintas velocidades del motor.

Desmontaje e instalación

1. 1

   Libere la presión residual de la tubería de combustible.

   (Consulte Sistema de suministro de combustible – «Liberar la presión residual de la tubería de combustible»)

2. 2

   Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

3. 3

   Retire el colector de admisión.

   (Consulte Sistema mecánico del motor – «Colector de admisión»)

4. 4

   Retire la espuma del inyector (A).

   

5. 5

   Desconecte el conector del sensor de presión del riel (A) y, a continuación, retire el sensor (B) del tubo de presión.

   Sensor de presión del riel: 30,0–35 N·m

   

6. 6

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.