Tension positive de batterie basse

En cas d'anomalie du circuit d'alimentation du actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage), l'ECU de contrôle de dérapage enregistre un DTC et le fonctionnement est interdit par la fonction de sécurité positive. Ce DTC est enregistré lorsque la tension fournie à la borne IG1 est en dehors du seuil de détection du DTC, en raison d'anomalies de la batterie, des circuits d'alimentation ou des circuits de charge tels que le circuit de l'alternateur.

La fonction de sécurité positive est annulée lorsque la tension sur la borne IG1 revient à la normale.

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   Contrôler le fusible (ECU-IG1)
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   Déposer le fusible ECU-IG1 du boîtier de jonction du tableau de bord.
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   Mesurer la résistance du fusible.

Résistance standard : inférieure à 1

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   Contrôler la batterie
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   Vérifier la tension de la batterie.

3. Vérifier le faisceau de câbles (ECU de contrôle de dérapage - batterie)

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   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
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   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

4. Vérifier le faisceau de câbles (ECU de contrôle de dérapage - masse de caisse)

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   Déconnectez le connecteur A19 de l'ECU.
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   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

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   Vérifier à nouveau le DTC
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   Effacer le DTC (voir page BC-47).
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   Conduire le véhicule à 3 km/h ou plus pendant plusieurs secondes.
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   Vérifier si le même DTC est toujours présent (voir page BC-47).

Résultat