Cambio automatico U151E

Circuito alto dell'interruttore freno "B"

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Brake Switch "B" Circuit High

DESCRIZIONE

Lo scopo di questo circuito è impedire lo spegnimento del motore durante la guida in condizione di blocco del convertitore quando i freni vengono azionati improvvisamente.

Quando il pedale del freno viene premuto, questo interruttore invia un segnale alla ECM. La ECM quindi disattiva il funzionamento della frizione di blocco durante la frenata.

Brake Switch "B" Circuit High

DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO

Questo DTC indica che l'interruttore delle luci di arresto rimane attivo. Quando l'interruttore delle luci di arresto rimane ON durante la guida con "arresti e ripartenze", la ECM interpreta ciò come un guasto dell'interruttore, la spia MIL si accende e la ECM memorizza il DTC. Il veicolo deve fermarsi (meno di 3 km/h) e ripartire (30 km/h o più) 5 volte in due cicli di guida per rilevare un malfunzionamento.

STRATEGIA DI MONITORAGGIO

MONITOR STRATEGY

CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 LEGGERE IL VALORE DELLA LISTA DATI

NOTA: l'uso del tester intelligente per leggere la LISTA DATI consente di leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo non invasivo può essere molto utile, perché anomalie intermittenti o segnali possono essere individuati prima di toccare parti o cablaggi. Leggere le informazioni della LISTA DATI all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.

(a) Riscaldare il motore.

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Collegare lo scan tool OBD II o il tester intelligente, insieme al CAN VIM (modulo di interfaccia veicolo per rete controller area), al DLC3.

(d) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.

(e) Accendere il tester.

(f) Selezionare la voce "DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST".

(g) Leggere la "DATA LIST" secondo quanto visualizzato sul tester.

AVVISO: Nella tabella seguente, i valori riportati in "Condizione normale" sono valori di riferimento. Non basarsi esclusivamente su questi valori per decidere se un componente è difettoso o meno.

Risultato

2 ISPEZIONARE GRUPPO INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO

INSPECT STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY

(a) Rimuovere il gruppo interruttore luce freno.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

3 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE LUCE FRENO - ECM)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY - ECM)

(a) Installare il gruppo interruttore luce freno.

(b) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella seguente quando il pedale del freno viene premuto e rilasciato.

Tensione standard

SOSTITUIRE LA ECM

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