Circuito alto dell'interruttore freno "B"

DESCRIZIONE
Lo scopo di questo circuito è impedire lo spegnimento del motore durante la guida in condizione di blocco del convertitore quando i freni vengono azionati improvvisamente.
Quando il pedale del freno viene premuto, questo interruttore invia un segnale alla ECM. La ECM quindi disattiva il funzionamento della frizione di blocco durante la frenata.

DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO
Questo DTC indica che l'interruttore delle luci di arresto rimane attivo. Quando l'interruttore delle luci di arresto rimane ON durante la guida con "arresti e ripartenze", la ECM interpreta ciò come un guasto dell'interruttore, la spia MIL si accende e la ECM memorizza il DTC. Il veicolo deve fermarsi (meno di 3 km/h) e ripartire (30 km/h o più) 5 volte in due cicli di guida per rilevare un malfunzionamento.
STRATEGIA DI MONITORAGGIO

CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE

SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE
1 LEGGERE IL VALORE DELLA LISTA DATI
NOTA: l'uso del tester intelligente per leggere la LISTA DATI consente di leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo non invasivo può essere molto utile, perché anomalie intermittenti o segnali possono essere individuati prima di toccare parti o cablaggi. Leggere le informazioni della LISTA DATI all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.
(a) Riscaldare il motore.
(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.
(c) Collegare lo scan tool OBD II o il tester intelligente, insieme al CAN VIM (modulo di interfaccia veicolo per rete controller area), al DLC3.
(d) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
(e) Accendere il tester.
(f) Selezionare la voce "DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / DATA LIST".
(g) Leggere la "DATA LIST" secondo quanto visualizzato sul tester.
Risultato

2 ISPEZIONARE GRUPPO INTERRUTTORE LUCI DI ARRESTO

(a) Rimuovere il gruppo interruttore luce freno.
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard

3 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE LUCE FRENO - ECM)

(a) Installare il gruppo interruttore luce freno.
(b) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella seguente quando il pedale del freno viene premuto e rilasciato.
Tensione standard

SOSTITUIRE LA ECM
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