Circuit « B » du contacteur de frein au niveau haut

DESCRIPTION

Ce circuit a pour but d'empêcher le moteur de caler pendant la conduite en condition de verrouillage du convertisseur lorsque les freins sont brusquement actionnés.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée, ce contacteur envoie un signal à l'ECM. L'ECM annule alors le fonctionnement de l'embrayage de verrouillage pendant le freinage.

DESCRIPTION DE LA SURVEILLANCE

Ce DTC indique que le contacteur de feux stop reste activé. Lorsque le contacteur de feux stop reste ON pendant une conduite en « arrêt et redémarrage », l'ECM interprète cela comme un défaut du contacteur de feux stop, le MIL s'allume et l'ECM mémorise le DTC. Le véhicule doit s'arrêter (moins de 3 km/h) puis repartir (à 30 km/h ou plus) 5 fois pendant deux cycles de conduite pour détecter un dysfonctionnement.

STRATÉGIE DE SURVEILLANCE

CONDITIONS D'ACTIVATION TYPIQUES

SEUILS DE DÉFAUT TYPIQUES

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 LIRE LA VALEUR DE LA LISTE DE DONNÉES

CONSEIL : l'utilisation du testeur intelligent pour lire la LISTE DE DONNÉES permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans démonter aucune pièce. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des conditions ou signaux intermittents peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Lire les informations de la LISTE DE DONNÉES dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

(a) Faire chauffer le moteur.

(b) Couper le contacteur d'allumage.

(c) Connecter le scanner OBD II ou le testeur intelligent, avec le CAN VIM (module d'interface véhicule du réseau CAN), au DLC3.

(d) Mettre le contact en position ON.

(e) Mettez le testeur en marche.

(f) Sélectionnez l'élément « DIAGNOSTIC / OBD II AMÉLIORÉ / LISTE DE DONNÉES ».

(g) Selon l'affichage du testeur, lisez la « LISTE DE DONNÉES ».

Résultat

2 INSPECTER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE FEUX STOP

(a) Déposez l'ensemble contacteur de feu stop.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE CONTACTEUR DE FEUX STOP - ECM)

(a) Reposez l'ensemble contacteur de feu stop.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque la pédale de frein est enfoncée puis relâchée.

Tension standard

REMPLACER L'ECM