Kia Rio: Motorsteuerung / Saugrohrdrucksensor (MAPS)

Technische Daten

Spezifikation

Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (MAP)

▷ Typ: Piezoresistiver Drucksensor

Druck [kPa (kgf/cm², psi)]	Ausgangsspannung (V) [Vref = 5 V]
20,0 (0,20, 2,9)	0,79
46,7 (0,47, 6,77)	1,84
101,32 (1,03, 14,7)	4.0

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAPS) ist ein Sensor vom Typ Geschwindigkeitsdichte und ist am Ausgleichsbehälter montiert. Er misst den absoluten Druck im Ausgleichsbehälter und sendet ein dem Druck proportionales Analogsignal an das ECM. Anhand dieses Signals berechnet das ECM die angesaugte Luftmenge und die Motordrehzahl.

Das MAPS besteht aus einem piezoelektrischen Element und einer Hybrid-IC, die das Ausgangssignal des Elements verstärkt. Das Element ist eine Siliziummembran und nutzt den Effekt eines druckabhängigen veränderlichen Halbleiterwiderstands. Da auf beide Seiten des Sensors jeweils Vakuum bzw. der Saugrohrdruck wirkt, kann dieser Sensor durch Veränderung des Siliziums ein analoges Ausgangssignal liefern, das proportional zur Druckänderung ist.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Inspektion

1
KDS/GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) anschließen.
2
MAPS-Ausgangsspannung im Leerlauf und bei IG ON prüfen.

Druck
[kPa (kgf/cm², psi)] Ausgangsspannung (V) [Vref = 5 V]

20,0 (0,20, 2,9) 0,79

46,7 (0,47, 6,77) 1,84

101,32 (1,03, 14,7) 4.0

Ausbau

1
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
2
Trennen Sie den Steckverbinder des Krümmerabsolutdrucksensors (A).
3
Befestigungsschraube (B) lösen und Sensor vom Ausgleichsbehälter abnehmen.

Einbau

Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Fehlersuche

Signalverlauf