Ford Fusion Quiz
Antriebseinheit

Vorwärtskupplung, komplett. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Antriebseinheit
Allgemeine Informationen — 26Fahrwerk — 150Antriebseinheit — 282Elektrik — 271Karosserie und Lack — 300
~8Min. Lesezeit

Symptomtabelle

Vorwärtskupplung

Zur Funktion der Vorwärtskupplung (1,2,3,4),
siehe: Getriebebeschreibung – Systemfunktion und Komponentenbeschreibung (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Beschreibung und Funktion).
siehe: Vorwärtskupplung, komplett (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Beschreibung und Funktion).


Vorwärtskupplung


Zustand Mögliche Ursachen Maßnahme
Vorwärtskupplung (1,2,3,4) wird nicht betätigt Magnetventilfilter SSA verstopft REINIGEN oder ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
SSA ist mechanisch in der AUS-Stellung klemmend ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) klemmt in der Stellung AUS. ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil der vorderen Kupplung (1,2,3,4). Wenn Bohrung oder Ventil beschädigt sind, ERSETZEN Sie den Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
VBS 1234, VBSC 1234 und C1234 ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Hauptsteuereinheit und die Kanäle der Trennplatte auf Fremdkörper bzw. Verstopfung. REINIGEN Sie bei Bedarf. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vordere (1,2,3,4) Kupplung Hauptsteuerung zum Getriebegehäuse DEMONTIEREN Sie den Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
PRÜFEN Sie die Dichtung zwischen Hauptregelventilkörper und Getriebegehäuse auf Vorhandensein und Beschädigung. ERSETZEN Sie die Dichtung.
Vorderes Planetensonnenrad und Gehäuse, komplett PRÜFEN Sie das Sonnenrad und das Gehäuse auf Verschleiß und Beschädigung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Sicherungsring der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) PRÜFEN Sie, ob der Sicherungsring korrekt im Gehäuse sitzt.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vordere (1,2,3,4) Stahllamelle der Kupplung ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die vorderen (1,2,3,4) Stahllamellen der Kupplung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vordere (1,2,3,4) Kupplungsreibscheiben ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die vorderen (1,2,3,4) Reibscheiben und Stahllamellen der Kupplung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Undichtigkeit der Dichtung des Kolbens der vorderen (1,2,3,4) Kupplung. ERSETZEN Sie den kompletten Kolben der vorderen Kupplung (1,2,3,4).
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
- Mittellager gerissen oder undicht. Mittelträger auf Beschädigung PRÜFEN. Bei Bedarf NEUE Bauteile EINBAUEN.
SIEHE: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Vorwärtskupplung (1, 2, 3, 4) ständig eingerückt Magnetventil SSA beschädigt ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
SSA ist mechanisch in der EIN-Stellung klemmend ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Vorwärtskupplung (1, 2, 3, 4) klemmt in der Eingeschaltet-Stellung ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil der vorderen Kupplung (1,2,3,4). Wenn Bohrung oder Ventil beschädigt sind, ERSETZEN Sie den Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
VBS 1234, VBSC 1234 und C1234 ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Durchgänge des Hauptsteuergehäuses und der Trennplatte auf Undichtigkeiten. REINIGEN Sie nach Bedarf. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vorderes Planetensonnenrad und Gehäuse, komplett PRÜFEN Sie das Sonnenrad und das Gehäuse auf Beschädigungen, die die freie Drehung behindern könnten. INSTALLIEREN Sie nach Bedarf neue Bauteile.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vordere (1,2,3,4) Kupplungsreibscheiben ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die vorderen (1,2,3,4) Reibscheiben und Stahllamellen der Kupplung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Rückstellfeder des Kolbens der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) PRÜFEN Sie die Rückstellfeder auf korrekten Einbau und Beschädigungen. INSTALLIEREN Sie nach Bedarf neue Bauteile.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vorwärtskupplung (1,2,3,4) rückt verzögert, weich oder rutschend ein Falsche Schaltstrategie im PCM programmiert Entfernen Sie das SSA und notieren Sie die Kennnummer des Magnetventils.
Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Prüfen Sie mit dem Diagnosegerät, ob im PCM die korrekte Gangnummer gespeichert ist. Stimmen die Gangnummern nicht überein, ersetzen Sie das SSA durch ein Teil mit der richtigen Gangnummer.
Magnetventil-Filter SSA teilweise blockiert oder verstopft REINIGEN oder ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
SSA klemmt mechanisch. ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) klemmt ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil der vorderen Kupplung (1,2,3,4). Wenn Bohrung oder Ventil beschädigt sind, ERSETZEN Sie den Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vorwärtskupplungsventil (1,2,3,4) klemmt in der Eingeschaltet-Stellung ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Sperrventil der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) und die Feder. Bei Beschädigung der Bohrung, des Ventils oder der Feder INSTALLIEREN Sie einen neuen Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
VBS 1234, VBSC 1234 und C1234 ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Durchgänge des Hauptregelventilkörpers und der Trennplatte auf Schmutz/Verstopfung. REINIGEN Sie bei Bedarf. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Vordere (1,2,3,4) Kupplung Hauptsteuerung zum Getriebegehäuse DEMONTIEREN Sie den Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
PRÜFEN Sie die Dichtung zwischen Hauptregelventilkörper und Getriebegehäuse auf Vorhandensein und Beschädigung. ERSETZEN Sie die Dichtung.
Reibscheiben und Stahllamellen der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die vorderen (1,2,3,4) Reibscheiben und Stahllamellen der Kupplung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Rückstellfeder des Kolbens der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) PRÜFEN Sie die Rückstellfeder auf korrekten Einbau und Beschädigungen. INSTALLIEREN Sie nach Bedarf neue Bauteile.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Mittellager gerissen oder undicht. Mittelträger auf Beschädigung PRÜFEN. Bei Bedarf NEUE Bauteile EINBAUEN.
SIEHE: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Harter Eingriff der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) Falsche Schaltstrategie im PCM programmiert Entfernen Sie das SSA und notieren Sie die Kennnummer des Magnetventils.
Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Prüfen Sie mit dem Diagnosegerät, ob im PCM die korrekte Gangnummer gespeichert ist. Stimmen die Gangnummern nicht überein, ersetzen Sie das SSA durch ein Teil mit der richtigen Gangnummer.
SSA klemmt mechanisch. ERSETZEN Sie das Magnetventil. Siehe: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) klemmt ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Ventil und die Feder des Regelventils der Vorwärtskupplung (1,2,3,4). Bei Beschädigung der Bohrung, des Ventils oder der Feder INSTALLIEREN Sie einen neuen Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Sperrventil der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) klemmt ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Sperrventil der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) und die Feder. Bei Beschädigung der Bohrung, des Ventils oder der Feder INSTALLIEREN Sie einen neuen Hauptregelventilkörper. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Undichtigkeit der hydraulischen Kreise VBS 1234, VBSC 1234 und C1234 ZERLEGEN und PRÜFEN Sie den Hauptsteuerblock und die Durchgänge der Trennplatte auf Undichtigkeiten. INSTALLIEREN Sie nach Bedarf neue Bauteile. Siehe: Hauptregelventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Rückstellfeder des Kolbens der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) PRÜFEN Sie die Rückstellfeder auf korrekten Einbau und Beschädigungen. INSTALLIEREN Sie nach Bedarf neue Bauteile.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Reibscheiben und Stahllamellen der Vorwärtskupplung (1,2,3,4) ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die vorderen (1,2,3,4) Reibscheiben und Stahllamellen der Kupplung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).

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Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.