Getriebebeschreibung - Übersicht. Beschreibung und Betrieb

Übersicht

Dieses Automatikgetriebe ist ein 6-Gang-Getriebe mit elektronischer Schaltsteuerung. Es ist für den Einbau in den quer eingebauten Antriebsstrang von Fahrzeugen mit Vorderradantrieb und Allradantrieb ausgelegt.

Dieses Getriebe verfügt über einen 4-Element-Drehmomentwandler mit TCC und ein Zahnradgetriebe mit 3 Planetenradsätzen.

Das Hydrauliksteuerungssystem dieses Getriebes verwendet 7 elektronisch gesteuerte Magnetventile für:

• Schaltqualität (durch Steuerung des Leitungsdrucks und des Schaltdrucks)

• Schaltpunkte und Zeiten

• TCC-Betrieb

Identifikationsschilder

Lage des Identifizierungsschilds

Getriebe-Identifizierungsschild

Bei Wartungsarbeiten am Getriebe das Getriebe-Identifizierungsschild verwenden, das sich an der Oberseite des Getriebegehäuses befindet.

Original-Schild des Magnetventilkörpers

Die Strategie des Magnetventilkörpers ist im PCM zur Steuerung der Schaltvorgänge, der Leitungsdruckregelung (LPC) und des TCC programmiert. Die Magnetventile verhindern harte Schaltvorgänge. Das Schild des Magnetventilkörpers am Getriebegehäuse enthält die 13-stellige Strategie des Magnetventilkörpers und die 7-stellige Kennung des Magnetventilkörpers.

Ersatz-Schild des Magnetventilkörpers

Beim Einbau eines neuen Magnetventilkörpers wird die neue Strategiedatei des Magnetventilkörpers in das PCM geladen. Das Ersatz-Schild des Magnetventilkörpers wird mit dem neuen Magnetventilkörper geliefert und enthält die 13-stellige Strategie des Magnetventilkörpers und die 7-stellige Kennung des Magnetventilkörpers. Das neue Schild wird über das Original-Schild des Magnetventilkörpers geklebt.

Identifizierung und Strategie des Magnetventilkörpers

Wenn die auf dem Steckverbinder des Magnetventilkörpers aufgedruckte Strategie nicht mit dem Schild des Magnetventilkörpers übereinstimmt, muss ein neuer Magnetventilkörper eingebaut und die Strategie des Magnetventilkörpers in das PCM geladen werden, da sonst harte Schaltvorgänge auftreten.

Magnetventil-Bandnummer

Die Magnetventile werden werkseitig kalibriert und sind nicht alle identisch. Die Magnetventile können einzeln ersetzt werden, jedoch nur durch ein Magnetventil mit Düse und Bandnummer, die dem zu ersetzenden Magnetventil entspricht. Beim Ersetzen von Magnetventil(en) muss die Bandnummer des neuen Magnetventils mit der Bandnummer des alten übereinstimmen. Die Gruppennummer neben dem zweidimensionalen Matrix-Strichcode an der Seite des Magnetventils lautet 1, 2, 3, 4 oder 5.