Antriebseinheit

Druckprüfung der Leitungsspannung. Diagnose und Prüfung

11Schritte
~71Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Leitungsdruckprüfung

Ford Fusion. Transmission Line Pressure Test. Diagnosis and Testing

Diese Prüfung bestätigt, dass der Leitungsdruck innerhalb der Spezifikation liegt.

  1. Lösen Sie die 2 Schrauben und legen Sie den oberen Teil des Luftfilters beiseite.
  2. Demontieren Sie das untere Luftfiltergehäuse.
  3. Verbinden Sie das untere Luftfiltergehäuse mit dem oberen Luftfiltergehäuse.
  4. Schließen Sie das Getriebeöl-Druckmessgerät (307-004) am Leitungsdruck-Messanschluss an.
  5. Motor starten und Leitungsdruck prüfen.
  6. Vergleichen Sie LINEDSD# mit dem tatsächlich gemessenen Druck. Der tatsächlich gemessene Leitungsdruck muss innerhalb von 10 PSI (69 kPa) liegen. Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf 2000 U/min. Prüfen Sie die Funktion des LPC, indem Sie den Leitungsdruck beim Befehl LINEDSD# nach oben und unten beobachten.
  7. Wenn der Leitungsdruck nicht den Spezifikationen entspricht, siehe Diagnosediagramm für Leitungsdruck zur Ermittlung der möglichen Ursache.
  8. Nach Abschluss der Druckprüfung den Stopfen des Leitungsdruck-Messanschlusses wieder einsetzen.
    • Drehmoment: 18 N·m.
  9. Trennen Sie das untere Luftfiltergehäuse vom oberen Luftfiltergehäuse.
  10. Installieren Sie das untere Luftfiltergehäuse.
  11. Installieren Sie den oberen Teil des Luftfilters und ziehen Sie die 2 Schrauben an.
    • Drehmoment: 5 N·m.

Diagramm zur Diagnose des Leitungsdrucks


Testergebnisse Mögliche Ursache
HOCH im Leerlauf
  • Kabelbaum (Unterbrechung/hoher Widerstand LPC) LPC-Magnetventil mechanisch in eingeschaltetem Zustand festgeklemmt
    • Prüfen Sie die Funktion des LPC, indem Sie den Leitungsdruck beim Befehl LINEDSD# nach oben und unten beobachten.
Hauptdruckregelventil klemmt in der Grundstellung
NIEDRIG im Leerlauf Niedriger Getriebeölstand
  • LPC-Magnetventil ist mechanisch im ausgeschalteten Zustand festgeklemmt
    • Prüfen Sie die Funktion des LPC, indem Sie den Leitungsdruck beim Befehl LINEDSD# nach oben und unten beobachten.
  • Ansaugfilter/Dichtung für Getriebeöl
  • Hauptdruckregelventil klemmt in der Stellung mit zusammengedrückter Feder
  • Feder des Hauptdruckregelventils gebrochen oder fehlt
  • Pumpe

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.