Motorstart

Ziehen Sie die Feststellbremse an.

Bei niedrigen Außentemperaturen schalten Sie alle zusätzlichen elektrischen Verbraucher aus, um die Batterie zu entlasten.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe treten Sie das Kupplungspedal bis zum Anschlag durch und legen Sie den Leerlauf ein.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe stellen Sie sicher, dass der Wählhebel in Stellung „P“ oder „N“ steht, und treten Sie das Bremspedal.

Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung „START“ (III), ohne das Gaspedal zu betätigen, und betätigen Sie den Anlasser. Springt der Motor nicht sofort an, drehen Sie den Motor weiter mit dem Anlasser, wobei die Dauer des ununterbrochenen Anlasserbetriebs 15 Sekunden nicht überschreiten darf. Den nächsten Startversuch unternehmen Sie frühestens nach zehn Sekunden, damit der Anlassermotor abkühlen kann.

Lässt sich der Motor bei ununterbrochenem Anlasserbetrieb von 15 Sekunden nicht starten oder stirbt der gestartete Motor sofort wieder ab, versuchen Sie den Start mit halb durchgetretenem Gaspedal. Nach erfolgreichem Motorstart lassen Sie das Gaspedal los, um ein starkes Hochdrehen zu vermeiden.

Lässt sich der Motor immer noch nicht starten, treten Sie das Gaspedal bis zum Anschlag durch und halten Sie es während der gesamten Anlasserbetriebszeit gedrückt. Dadurch wird überschüssiger Kraftstoff aus dem Ansaugkrümmer und den Zylindern des Motors entfernt. Die Dauer des ununterbrochenen Anlasserbetriebs darf, wie in den vorherigen Fällen, 15 Sekunden nicht überschreiten. Springt der Motor nach dem Durchspülen der Zylinder nicht an, versuchen Sie erneut, ihn mit teilweise durchgetretenem Gaspedal zu starten. Lassen Sie das Gaspedal unmittelbar nach dem Start los.

Besonderheiten beim Motorstart bei Kälte im Hochgebirge (Höhe über dem Meeresspiegel mehr als 2400 m)

Bei niedrigen Außentemperaturen erschwert sich der Motorstart. Im Hochgebirge, wo die Luft stark verdünnt ist, wird der Start zusätzlich erschwert. Nachfolgend finden Sie Anweisungen, die Sie beim Motorstart unter diesen Bedingungen befolgen müssen.

Schalten Sie alle zusätzlichen elektrischen Verbraucher aus, um die Batterie zu entlasten.

Treten Sie das Gaspedal halb durch und halten Sie es während der gesamten Anlasserbetriebszeit in dieser Stellung. Die Dauer des ununterbrochenen Anlasserbetriebs darf 15 Sekunden nicht überschreiten. Nach erfolgreichem Motorstart lassen Sie das Gaspedal allmählich los, ohne ein starkes Hochdrehen zuzulassen.

Springt der Motor nicht an, treten Sie das Gaspedal bis zum Anschlag durch und halten Sie es während der gesamten Anlasserbetriebszeit gedrückt. Die Dauer des ununterbrochenen Anlasserbetriebs darf, wie im vorherigen Fall, 15 Sekunden nicht überschreiten. Springt der Motor immer noch nicht an, wiederholen Sie den oben beschriebenen Versuch.

Bei negativer Außentemperatur oder wenn das Fahrzeug mehrere Tage nicht benutzt wurde, lassen Sie den Motor 3 bis 4 Minuten warmlaufen. Erst danach beginnen Sie mit der Fahrt.