Fünfgang-Schaltgetriebe

Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn können starkes Motorbremsen oder übermäßig schnelles Beschleunigen zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu einem Unfall führen, bei dem die Insassen schwer verletzt werden können. Seien Sie besonders vorsichtig beim Fahren auf Fahrbahnen, die keine ausreichende Traktion der Fahrzeugreifen gewährleisten.

Für sanftes und stoßfreies Schalten sind alle Vorwärtsgänge synchronisiert. Das Getriebe verfügt über eine Sperreinrichtung, die ein direktes Schalten vom fünften Gang in den Rückwärtsgang verhindert.

Beim Hochschalten oder Herunterschalten treten Sie die Kupplung vollständig durch. Nachdem Sie den Schalthebel in die Stellung des gewünschten Gangs gebracht haben, lassen Sie das Kupplungspedal langsam los. Während der Fahrt im gewählten Gang nehmen Sie den Fuß vollständig vom Kupplungspedal, um vorzeitigen Verschleiß der Bauteile des Mechanismus zu vermeiden.

Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das Fahrzeug vollständig stillsteht. Der Versuch, den Rückwärtsgang während der Fahrt einzulegen, kann das Getriebe schwer beschädigen. Vor dem Einlegen des Rückwärtsgangs treten Sie die Kupplung vollständig durch und warten einige Sekunden. Hinweis: Anstelle der Wartezeit kann kurz ein Vorwärtsgang eingelegt werden. Diese Vorgehensweise verhindert ein stoßartiges Einlegen des Rückwärtsgangs aufgrund der Restdrehung der Zahnräder.

Zum Abbremsen des Fahrzeugs können Sie die Motorbremse nutzen, indem Sie in einen niedrigeren Gang schalten. Die Motorbremse ermöglicht es, die Fahrgeschwindigkeit auf einem sicheren Niveau zu halten, und verhindert eine Überhitzung der Bremsen bei langen Gefällestrecken mit starkem Gefälle. Schalten Sie mit abnehmender Geschwindigkeit schrittweise in niedrigere Gänge, damit die maximal zulässige Drehzahl der Kurbelwelle laut Drehzahlmesser nicht überschritten wird. Der Zeiger des Drehzahlmessers darf nicht in den roten Bereich der Skala gelangen. Orientieren Sie sich in allen Fällen an den maximal zulässigen Fahrgeschwindigkeiten für die jeweiligen Gänge (siehe unten).