Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Ansauglufttemperatursensor (IATS)

7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
010203040508.36N·mlb·ft
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Spezifikationen

SPEZIFIKATION

▶ Typ: Thermistortyp

Temperatur Widerstand [kΩ]
°C °F
+40 +40 40,93~48,35
-30 -22 23.43 ~ 27.34
+20 +4 13,89~16,03
-10 14 8,5~9,7
0 32 5,38~6,09
10 50 3,48~3,90
20 68 2,31~2,57
30 86 1,9~2,1
40 104 1,08~1,21
50 122 0,76~0,85
60 140 0,54~0,62
70 158 0,40~0,45
80 80 0,29~0,34
90 194 0,22~0,26
100 212 0,17~0,20
110 230 0,13~0,15
120 248 0,10~0,12
130 266 0,08~0,09

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der Ansauglufttemperatursensor (IATS), der in den Saugrohrdrucksensor integriert ist, erfasst die Temperatur der angesaugten Luft.

Um die angesaugte Luftmenge genau berechnen zu können, wird die Lufttemperatur benötigt, da die Luftdichte von der Temperatur abhängt. Daher verwendet das ECM neben dem MAPS-Signal auch das IATS-Signal. Der Thermistor dieses Sensors hat einen negativen Temperaturkoeffizienten (NTC), sein Widerstand ist umgekehrt proportional zur Temperatur.

Schematische Darstellungen

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

TEST

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder des IATS.

  3. Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 3 und 4 des IATS.

  4. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

    Temperatur Widerstand [kΩ]
    °C °F
    +40 +40 40,93~48,35
    -30 -22 23.43 ~ 27.34
    +20 +4 13,89~16,03
    -10 14 8,5~9,7
    0 32 5,38~6,09
    10 50 3,48~3,90
    20 68 2,31~2,57
    30 86 1,9~2,1
    40 104 1,08~1,21
    50 122 0,76~0,85
    60 140 0,54~0,62
    70 158 0,40~0,45
    80 80 0,29~0,34
    90 194 0,22~0,26
    100 212 0,17~0,20
    110 230 0,13~0,15
    120 248 0,10~0,12
    130 266 0,08~0,09

Erweiterung

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Den Steckverbinder des Saugrohrdrucksensors (MAP) (A) abziehen.

  3. Den Sensor (B) durch Lösen der Befestigungsschrauben vom Saugrohr abbauen.

    Befestigungsschraube MAP-Sensor: 6,4 ~ 8.3 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

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