Klopfsensor (KS)

Spezifikationen

SPEZIFIKATION

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Klopfen ist ein Phänomen, das durch unerwünschte Vibrationen und Geräusche gekennzeichnet ist. Es kann den Motor beschädigen. Der Klopfsensor (KS) ist am Motorblock montiert und erkennt das Klopfen des Motors.

Wenn im Motor Klopfen auftritt, wirkt die Vibration des Zylinderblocks als Druck auf das piezoelektrische Element. Bei Auftreten von Klopfen erzeugt der Sensor ein Spannungssignal. Das ECM verzögert den Zündzeitpunkt, bis das Klopfen aufhört. Wenn das Klopfen nach Vergrößerung des Zündwinkels verschwindet, verstellt das ECM den Zündzeitpunkt wieder in Richtung früh. Diese fortlaufende Regelung kann die Motorleistung, das Drehmoment und die Kraftstoffeffizienz verbessern.

Schematische Darstellungen

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Erweiterung

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

2. 2

   Ansaugkrümmer abnehmen.

   (Siehe Motormechanik – „Ansaugkrümmer“).

3. 3

   Kraftstoffzuleitung entfernen.

   (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffzuleitung“)

4. 4

   Befestigungsschraube lösen und dann den Klopfsensor (A) abnehmen.

   Anzugsmoment Klopfsensor-Befestigungsschraube: 18,6~24 N·m

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.