Kia Stonic Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Beheizter Lambdasensor (HO2S)

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
11Schritte
~71Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
02040608010049.136N·mlb·ft
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Erledigt 0 von 11

Spezifikationen

SPEZIFIKATION

HO2S [Reihe 1 / Sensor 1]

Position SPEZIFIKATION
Heizwiderstand (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C]
Typ Linear
Griff 6

HO2S (Reihe 1 / Sensor 2)

Position SPEZIFIKATION
Heizwiderstand (Ω) ca. 9,0 [20 °C]
Typ binär
Griff 4

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Die beheizte Lambdasonde (HO2S) besteht aus Zirkoniumdioxid und Aluminiumoxid und ist vor und nach dem Katalysator (MCC) eingebaut. Die Ausgangsspannung des Sensors ändert sich je nach vorliegendem Luft-Kraftstoff-Verhältnis.

Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss der Sensor erwärmt sein. Um die Temperatur zu halten, verfügt der Sensor über ein Heizelement, das vom ECM über ein Tastverhältnissignal gesteuert wird. Wenn die Abgastemperatur unter dem angegebenen Wert liegt, heizt das Heizelement die Sensorspitze auf.

Schematische Darstellungen

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

TEST

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder der HO2S.

  3. Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 2 und 5 [B1/S1] des HO2S-Sensors.

    Spezifikation: 2,4–4,0 (20 °C)

  4. Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 3 und 4 [B1/S2] des HO2S-Sensors.

    Spezifikation: ca. 9,0 [20 °C]

  5. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

Erweiterung

[Reihe 1 / Sensor 1]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Kabelstecker (A) trennen.

  3. Beheizte Lambdasonde (B) entfernen.

    Beheizte Lambdasonde: 39,2~49 N·m

[Reihe 1 / Sensor 2]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Kabelstecker (A) trennen.

  3. Den beheizten Sauerstoffsensor (A) ausbauen.

    Beheizte Lambdasonde: 39,2~49 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.