Kia Stonic Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Kraftstoffdruckregelventil (FPCV)

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

Spezifikationen

SPEZIFIKATION

Position SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω) 0,54 [20 °C]
Griff 2
Spitzenstrom (A) 5.3
Haltestrom (A) 2,68
Kraftstoffdruck auf der Hochdruckseite bar 20~200
MPa 2~20
kgf/cm² 20,4~203,9
psi 290,1~2900,8

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Das Kraftstoffdruckregelventil ist in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe eingebaut und steuert die Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen auf Grundlage eines vom ECM aus verschiedenen Motorzuständen berechneten Signals.

Schematische Darstellungen

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

TEST

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Kraftstoffdruckregelventils ab.

  3. Den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 2 des Kraftstoffdruckregelventils messen.

  4. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

    Spezifikation: 0,54 Ω (20 °C)

Erweiterung

  1. Kraftstoff-Restdruck in der Kraftstoffleitung abbauen.

    (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck im Kraftstoffsystem abbauen“).

  2. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  3. Batterie ausbauen.

    (Siehe Kapitel EE — „Batterie“)

  4. Das Luftfiltergehäuse und den Ansaugschlauch ausbauen.

    (Siehe Abschnitt Motormechanik – «Luftfilter»)

  5. Die Motorverkabelung trennen.

    1. Den OCV-Steckverbinder (A) und den Verlängerungsstecker des EWGA (B) trennen.

    2. Die Befestigungsschrauben des Motorkabelbaums lösen und dann den Motorkabelbaum (A) ausbauen.

  6. Den Schnellverschluss-Clip (A) vom Tankeinfüllschlauch abnehmen.

Fehlersuche

Signal

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.