Stromversorgung / Netzwerk

Fail-Safe-Tabelle

144Schritte
~864Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 144
AUSFALLSICHERUNGSTABELLE

1. NOTLAUFFUNKTION (FAIL-SAFE)

(a) Fällt die Kommunikation auf einer der Hauptleitungen (Kommunikationsleitungen) etwa durch einen Kurzschluss oder andere Ursachen aus, greift die für jedes System festgelegte Notlauffunktion, damit das System keine Fehlfunktion ausführt.

(b) Die folgende Tabelle zeigt die Auswirkungen auf jedes System, wenn keine Kommunikation möglich ist. Weitere Einzelheiten finden Sie im jeweiligen System.

Funktion

  1. Hauptsteuergerät
  2. Systembezogen

Systemverhalten der Notlauffunktion

Benutzerhinweis

Diagnosecode

Motorbezogene Anzeigen

(Das System schätzt den Ölverschleiß, und die Anzeigen im Kombiinstrument zeigen an, dass ein Ölwechsel erforderlich ist usw.)

  1. ECM
  2. Kombiinstrument
  • Die Kontrollleuchten leuchten nicht auf.
  • Die Anzeige im Kombiinstrument kann nicht gelöscht werden.

Die motorbezogenen Kontrollleuchten leuchten nicht auf.

-

Steuerung der elektrischen Last

(Erhöht die Leerlaufdrehzahl entsprechend der elektrischen Last.)

  1. ECM
  2. Klimaanlagen-Verstärker, Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU)

Die Leerlaufanhebung entsprechend der elektrischen Last erfolgt nicht.

Die Leerlaufdrehzahl schwankt.

-

Klimaanlagengekoppelte Steuerung

(Erhöht die Leerlaufdrehzahl entsprechend der Verdichterlast.)

  1. ECM
  2. Klimaanlagen-Verstärker, Energiemanagement-Steuergerät

Die klimaanlagengekoppelte Steuerung funktioniert nicht.

Die Klimaanlage funktioniert nicht.

-

PTC-Heizung

(Erhöht die Leerlaufdrehzahl entsprechend den Anforderungen der PTC-Heizung oder des Heizsystems.)

  1. ECM
  2. Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe

Die PTC-Heizung funktioniert nicht.

Die Leerlaufdrehzahl schwankt und die Heizleistung lässt nach.

-

Eco-Fahrkontrollleuchte

(Zeigt dem Fahrer Informationen an, um zu einer „ecodriving“-Fahrweise anzuregen.)

  1. ECM
  2. Kombiinstrument
  • Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf.
  • Die Anzeige aller Informationen stoppt.

Die Kontrollleuchte für ecodriving leuchtet nicht auf.

-

Integrierte Regelung (VSC)

(Ermittelt das vom Fahrer angeforderte Drehmoment anhand der Gaspedalbetätigung und regelt die Drehmomentcharakteristik entsprechend den Fahrbedingungen, damit Fahrbarkeit, Beschleunigungsleistung und Beschleunigungsgefühl verbessert werden.)

  1. ECM
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil), Gierratensensor-Baugruppe, Lenkwinkelsensor (Wickelfeder-Unterbaugruppe)

Die integrierte Regelung erfolgt nicht.

Nichts

-

ECT-Systemanzeigen

(Zeigen Schaltstellung, Schalterzustände, Systemmodi usw. an.)

  1. ECM
  2. Kombiinstrument, Drive-Monitor-Schalter

-

Die ECT-Systemkontrollleuchten leuchten nicht auf.

-

AI-SHIFT-Steuerung

(Steuert das Automatikgetriebe, um die Motorbremswirkung und das Beschleunigungsgefühl zu verbessern.)

  1. ECM
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Die AI-SHIFT-Steuerung funktioniert nicht.

Nichts

-

Schubabschaltungs-Rückschaltung

(Ändert den Schubrückschaltpunkt abhängig von der Klimaanlagenlast und verzögert das Hochschalten entsprechend den Anforderungen der Klimaanlage oder Heizung.)

  1. ECM
  2. Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe

Die Schubrückschaltung funktioniert nicht.

Der Schlag bei der Schubrückschaltung wird stärker.

-

Tempomat

(Stellt die Öffnung der Motordrosselklappe automatisch ein, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu halten.)

  1. ECM
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil), Kombiinstrument

Die Geschwindigkeitsregelanlage funktioniert nicht.

Die Kontrollleuchte CRUISE MAIN und die Kontrollleuchte CRUISE SET blinken.

-

ABS-Regelung

(Steuert das ABS entsprechend dem Signal des Gierratensensors.)

  1. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)
  2. Gierratensensor-Baugruppe, Allradsteuergerät

Das ABS funktioniert nicht.

Die ABS-Kontrollleuchte leuchtet auf.

U0073

U0114

U0123

U0124

TRC-Regelung

(Steuert die Bremsen und das Motordrehmoment bei Schlupf während der Beschleunigung.)

  1. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)
  2. ECM, Allradsteuergerät

TRC funktioniert nicht.

Die Kontrollleuchte SLIP leuchtet auf.

U0073

U0100

U0114

U0123

U0124

U0126

VSC-Regelung

(Steuert VSC entsprechend den Signalen des Gierratensensors und des Lenkwinkelsensors.)

  1. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)
  2. ECM, Gierratensensor-Baugruppe, Lenkwinkelsensor (Wickelfeder-Unterbaugruppe), Allradsteuergerät

VSC funktioniert nicht.

Die Kontrollleuchte SLIP leuchtet auf.

U0073

U0100

U0114

U0123

U0124

U0126

Lenksensor

(Erfasst den Lenkradwinkel.)

  1. Lenkwinkelsensor (Wickelfeder-Unterbaugruppe)
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

-

Die Kontrollleuchte SLIP leuchtet auf.

-

Eingang Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation

(Steuert den Magnetventilstrom [PPS-Magnetventil] abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Lenkwinkel, Lenkgeschwindigkeit und Motordrehzahl.)

  1. Servolenkungs-ECU-Baugruppe
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Wechselt in das 40 km/h-Unterstützungskennfeld, um die Regelung durchzuführen.

Die PPS-Kontrollleuchte leuchtet auf.

U0129

Eingang Lenkradwinkelinformation

(Steuert den Magnetventilstrom [PPS-Magnetventil] abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Lenkwinkel, Lenkgeschwindigkeit und Motordrehzahl.)

  1. Servolenkungs-ECU-Baugruppe
  2. Lenkwinkelsensor (Wickelfeder-Unterbaugruppe)

Lenkwinkel wird auf 0 Grad und Lenkwinkelgeschwindigkeit auf 360 Grad pro Sekunde festgesetzt.

Nichts

U0126

Eingang Motordrehzahlinformation

(Steuert den Magnetventilstrom [PPS-Magnetventil] abhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Lenkwinkel, Lenkgeschwindigkeit und Motordrehzahl.)

  1. Servolenkungs-ECU-Baugruppe
  2. ECM

Die Regelung erfolgt mit einem festen Wert von 0 U/min.

Nichts

U0100

TC-DTC-Ausgabe-Service

(Gibt einen DTC als Reaktion auf eine DTC-Ausgabeanforderung vom Kombiinstrument aus.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM, Airbag-Sensoreinheit

Die TC-Service-Funktion stoppt.

Nichts

-

Unfalldatenspeicher (EDR)

(Speichert Bedingungen wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrpedalbetätigung und Schalthebelstellung, wenn die Aufzeichnungsbedingungen des Ereignisdatenspeichers erfüllt sind.)

  1. Airbag-Sensorbaugruppe
  2. ECM

Es werden keine Daten aufgezeichnet.

Nichts

-

SRS-Warnleuchten-Steuerung

(Schaltet die Warnleuchte ein/aus.)

  1. Kombiinstrument
  2. Airbag-Sensorbaugruppe

-

Die SRS-Warnleuchte leuchtet auf.

-

Kollisionserkennungssignal (für Kraftstoffabschaltung)

(Meldet dem System eine Kollision, um bei einem Fahrzeugzusammenstoß die Kraftstoffabschaltung durchzuführen.)

  1. ECM
  2. Airbag-Sensorbaugruppe

-

Nichts

-

Gurtwarnleuchten-Steuerung

(Schaltet die Gurtwarnleuchte ein/aus.)

  1. Kombiinstrument, Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU)
  2. Airbag-Sensorbaugruppe

-

Nichts

-

Klimaanlagensteuerung

(Steuert die Klimaanlage abhängig von der Motorkühlmitteltemperatur und steuert den Betrieb der PTC-Heizung abhängig von der Freigabeinformation für den PTC-Heizbetrieb.)

  1. Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe
  2. ECM, Kombiinstrument, Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU)
  • Behält die aktuellen Bedingungen bei.
  • Die PTC-Regelung funktioniert nicht.

Nichts

U0100

U0142

U0155

Geschwindigkeitsmesser

(Steuert den Geschwindigkeitsmesser abhängig von den Fahrzeuggeschwindigkeitssignalen.)

  1. Kombiinstrument
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

0 km/h wird angezeigt.

Das Verhalten bei einer Kommunikationsstörung warnt den Benutzer.

U0129

Drehzahlmesser

(Steuert den Drehzahlmesser abhängig von den Motordrehzahlsignalen.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM

0 U/min werden angezeigt.

Das Verhalten bei einer Kommunikationsstörung warnt den Benutzer.

U0100

Kühlmitteltemperaturanzeige

(Steuert die Temperaturanzeige abhängig von den Temperatursignalen.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM

Der Zeiger der Temperaturanzeige steht in der Mitte der Markierung „C“ oder darunter.

Nichts

U0100

Kraftstoffempfänger-Anzeige

(Steuert die Kraftstoffanzeige abhängig vom durch das ST-Signal, das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal und die Kraftstoffmenge ermittelten Fahrzeugzustand.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM, Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatoreinheit) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)
  • Funktioniert genauso wie bei stehendem Fahrzeug.
  • Funktioniert mit ST auf aus.

Nichts

U0100

U0129

ODO/TRIP-Zähler

(Berechnet und zeigt die zurückgelegte Strecke anhand der Impulszahl des Fahrzeuggeschwindigkeitsimpulssignals an.)

  1. Kombiinstrument
  2. Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Die Berechnung stoppt und der zuletzt angezeigte Wert bleibt stehen.

Nichts

U0129

Schaltstellungsanzeige

(Zeigt die Schaltinformationen abhängig vom Schaltstellungssignal an.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM

Die Schaltstellungsanzeige erlischt.

Nichts

U0100

Kontrollleuchten

(Steuert das Leuchten und Blinken der Kontrollleuchten abhängig von den CAN-Signalen und den direkten Leitungseingangssignalen.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM, Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatoreinheit) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil), Servolenkungs-ECU, Airbag-Sensoreinheit, Berechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Einheit), Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU), Allradantriebs-Steuergerät, Stabilisator-Steuergerät

-

Die Anzeige- oder Warnleuchten leuchten auf.

U0100

U0129

U0131

U0142

U0151

Summer

(Steuert das Ertönen des Summers abhängig von den CAN-Signalen und den direkten Leitungseingangssignalen.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM, Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatoreinheit) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil), Airbag-Sensoreinheit, Berechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Einheit), Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU), Allradantriebs-Steuergerät

-

Der Summer ertönt.

U0100

U0129

U0142

U0151

Fahrmonitor

(Führt Berechnungen durch und zeigt Fahrmonitorinformationen an, abhängig von der Kraftstoffeinspritzmenge und der Impulszahl des Fahrzeuggeschwindigkeitsimpulssignals.)

  1. Kombiinstrument
  2. ECM, Schleuderregelungs-ECU (Bremsaktuatoreinheit) oder Schleuderregelungs-ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil), Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU)

Die Berechnungen des Fahrmonitors stoppen und die Anzeige ist leer.

Nichts

U0100

U0129

U0142

Multi-Informationsdisplay

(Zeigt die Außentemperatur und Informationen zur Glatteisgefahr der Fahrbahn an.)

  1. Kombiinstrument
  2. Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe

Die Multi-Informationsanzeige ist leer.

Nichts

-

Dimmersteuerung

(Dimmt die Beleuchtungsstärke der Anzeige oder der Schlüsselblende durch Ein- und Ausschalten des Dimmerschalters.)

  1. Navigationsempfängereinheit, Radio- und Anzeige-Empfängereinheit
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Die Steuerung wird fortgesetzt.

Nichts

U0140

Zielerkennungsfunktion

(Erkennt das Ziel des Fahrzeugs anhand der Paketinformationen und schaltet zwischen Ausführungen mit und ohne Entune- und HD-Radio-Funktionen um.)

  1. Navigationsempfängereinheit, Radio- und Anzeige-Empfängereinheit
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Die Steuerung wird fortgesetzt.

Nichts

U0140

Lenkradpositions-Erkennungsfunktion

(Beurteilt bei der Diagnose anhand der Informationen zur Lenkradposition die Reihenfolge der Lautsprecherprüfung.)

  1. Navigationsempfängereinheit, Radio- und Anzeige-Empfängereinheit
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Die Steuerung wird fortgesetzt.

Nichts

U0140

Trip-Zähler

(Verwaltet die Trip-Zählerinformationen abhängig von der Anzahl der Male, die der Zündschalter auf ACC gestellt wurde.)

  1. Navigationsempfängereinheit, Radio- und Anzeige-Empfängereinheit
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Die Steuerung wird fortgesetzt.

Nichts

U0140

Zeitzähler

(Verwaltet die Zeitzählinformationen abhängig von der Zeit, die seit dem Stellen des Zündschalters auf ACC verstrichen ist.)

  1. Navigationsempfängereinheit, Radio- und Anzeige-Empfängereinheit
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Die Steuerung wird fortgesetzt.

Nichts

U0140

Zugangsfunktionen

(Betätigt die Zugangs-Ver-/Entriegelung, die Zugangs-Kofferraumöffnung bzw. das Zugangs-Heckklappen-Entriegeln sowie die Zugangswarn- und Beleuchtungsfunktionen.)

  1. Berechtigungs-ECU (Smart-Key-ECU-Einheit), Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU)
  2. Hauptsteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Body-ECU), Kombiinstrument

Die Zugangsfunktionen funktionieren nicht.

Nichts

U0142

Funkfunktionen

(Betätigt die Funk-Ver-/Entriegelung sowie die Kofferraum- und Panikfunktionen.)

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)

Die Funkfunktionen funktionieren nicht.

Nichts

U0142

Motorschalter-Beleuchtungssteuerung

(Schaltet die Beleuchtung des Motorschalters ein/aus.)

  1. Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Die Beleuchtung des Motorschalters funktioniert nicht.

Nichts

U0142

Türverriegelung (schlüsselbezogene Funktion, Schutzfunktion gegen Aussperren usw.)

(Steuert das Ver- und Entriegeln.)

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. ECM

Automatisches Ver- oder Entriegeln in Abhängigkeit vom Schalthebel ist untersagt.

Nichts

U0100

U0101

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. Airbag-Sensorbaugruppe

-

Nichts

U0151

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. Kombiinstrument

Automatisches Entriegeln in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit ist untersagt.

Nichts

U0155

Funk/Keyless Entry und Start

(Steuert Funk-Zugang und Start.)

  1. Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  • Keyless-Entry- und Startsteuerung/Funksteuerung funktioniert nicht.
  • Verriegeln oder Entriegeln der Türen funktioniert nicht.
  • Die Steuerung der intelligenten Heckklappenöffnung funktioniert nicht.

Nichts

U0327

Alarm

(Gibt Warnsignale aus.)

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. ECM, Energiemanagement-Steuergerät

-

Nichts

U0100

U0101

U1133

Lichtschalter

(Steuert das Tagfahrlicht.)

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. ECM

Die Tagfahrlichtsteuerung funktioniert nicht.

Nichts

U0100

U0101

Automatische Anzeigenabblendung

(Steuert die Abblendung der Anzeigen.)

  1. Kombiinstrument
  2. -

Dimmt die Innenraumanzeige und die Kontrollleuchten, wenn sich das System nicht im Zustand Tail Cancel befindet.

Nichts

U0155

Beleuchtung

(Steuert die Beleuchtung.)

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)

Schaltet die Leselampe aus.

Nichts

U0327

Sitzsteuerung (steuert die Speicherfunktion [Sitzpositionsverstellung].)

  1. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)
  2. Vordersitz-Elektroverstellschalter links

-

Nichts

U0208

Einschränkung der ADD-Umschaltung

(Verhindert die Umschaltung des ADD-Stellglieds von Frei auf Sperre, wenn die Differenz der Raddrehzahlen außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Die ADD-Umschaltung ist untersagt.

Die 4WD-Kontrollleuchte blinkt und der Summer ertönt.

-

Einschränkung der Umschaltung der Hinterachssperre

(Verhindert die Umschaltung der Hinterachssperre, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Die Umschaltung der Hinterachssperre ist untersagt.

Die 4WD-Kontrollleuchte blinkt.

-

Spezialsteuerung bei Raddrehzahlfehler

(Liegt eine abnormale Raddrehzahl vor, erlaubt diese Steuerung eine Umschaltung nur, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind [nicht alle Raddrehzahlen sind abnormal, die Bremsen sind betätigt, die Motordrehzahl ist niedrig und alle normalen Raddrehzahlen sind niedrig].)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. ECM, Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders)

Wenn alle 4 Räder fehlerhaft sind, ist die Umschaltung untersagt.

Die 4WD-Kontrollleuchte blinkt.

-

Ausgabe der 4WD-Kontrollleuchte und des Summersignals

(Gibt ein Signal über den Zustand der Kontrollleuchte und des Summers aus, das zur Bestimmung der Stellung und des Umschaltzustands des Stellglieds dient.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Nichts

-

Ausgabe des 4WD-Zustandssignals

(Gibt ein Signal aus, wenn die Umschaltung in die Stellung H4 abgeschlossen ist.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders), Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Der Zustand der 4WD-Kontrollleuchte ändert sich entsprechend den Änderungen des 4WD-Zustandssignals.

-

Ausgabe des L4-Zustandssignals

(Gibt ein Signal aus, wenn die Umschaltung in die Stellung L4 abgeschlossen ist.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders), Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Der Zustand der 4LO-Kontrollleuchte ändert sich entsprechend den Änderungen des L4-Zustandssignals.

-

Ausgabe des Zustandssignals der Hinterachssperre

(Gibt den P/S-Zustand der Hinterachssperre aus.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Der Zustand der Kontrollleuchte der Hinterachssperre ändert sich entsprechend den Änderungen des Zustandssignals der Hinterachssperre.

-

Signalausgabe während der Umschaltung

(Gibt den Umschaltzustand des Stellglieds aus.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Die Kontrollleuchten blinken während der Signalausgabe bei der Umschaltung.

-

Ausgabe der Multi-Terrain-Select-Auswahl

(Gibt ein Signal zum Abbrechen des Multi-Terrain-Select-Service aus.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Fahrüberwachungsschalter

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Nichts

-

Einschränkung der High-Low-Umschaltung

(Verhindert die High-Low-Umschaltung, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit oder die Motordrehzahl außerhalb des zulässigen Bereichs liegt oder das Automatikgetriebe (A/T) während der A/T-Statusprüfung nicht in N steht.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. ECM, Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders)

Die High-Low-Umschaltung ist untersagt.

Die 4WD-Kontrollleuchte blinkt und der Summer ertönt.

-

Einschränkung der Umschaltung der Mittendifferenzialsperre

(Verhindert die Umschaltung der Mittendifferenzialsperre, wenn die Differenz der Raddrehzahlen groß ist.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Die Umschaltung der Mittendifferenzialsperre ist untersagt.

Die 4WD-Kontrollleuchte blinkt und der Summer ertönt.

-

Einschränkung der L4F-Umschaltung

(Verhindert die Umschaltung auf L4F, wenn VSC fehlerhaft ist.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

Die L4F-Umschaltung ist untersagt.

Nichts

-

Ausgabe des H-L-Stellgliedfehlersignals

(Gibt ein Signal aus, wenn der Schalter des H-L-Stellglieds fehlerhaft ist.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. ECM, Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders), Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Die Kontrollleuchten blinken schnell.

-

Ausgabe des Abbruchsignals für die Geschwindigkeitsregelanlage

(Gibt ein Abbruchsignal für die Geschwindigkeitsregelanlage aus, wenn die Umschaltung der Mittendifferenzialsperre auch nach 5 Sekunden oder mehr ab Beginn der Umschaltung nicht abgeschlossen ist.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. ECM

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Nichts

-

Ausgabe des Zustandssignals der Mittendifferenzialsperre

(Gibt den P/S-Zustand der Mittendifferenzialsperre aus.)

  1. Steuergerät für Allradantrieb
  2. Kombiinstrument

Die Aktualisierung des Zustandssignals ist nicht möglich.

Der Zustand der Kontrollleuchten ändert sich entsprechend den Änderungen des Zustandssignals der Mittendifferenzialsperre.

-

Push-Start (Umschaltung der Stromquelle)

(Wechselt den Stromquellenmodus automatisch anhand des Signals des Push-Start-Schalters und steuert den Anlasser an, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind.)

  1. Power-Management-Steuergerät
  2. ECM, Schleuderschutz-Steuergerät (Bremsaktuator-Baugruppe) oder Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders), Kombiinstrument, Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU)

Die erforderlichen Startbedienhinweise werden nicht angezeigt.

Nichts

U0100

U0129

KDSS-System

(Öffnet und schließt das Speicherventil, um die Wankbewegung zu unterdrücken.)

  1. Stabilisator-Steuergerät
  2. ECM, Schleuderschutz-Steuergerät (Magnetventil des Hauptbremszylinders), Gierratensensor-Baugruppe, Lenkwinkelsensor (Wickelfeder-Unterbaugruppe)
  • Die Steuerung wird fortgesetzt.
  • Das Speicherventil ist geöffnet.

Nichts

U0100

U0122

U0124

U0126

Multifunktionsschalter

(Bedient das Clearance-Sonar und den Schalter „2nd Start“ über den Lenkradschalter.)

  1. Fahrüberwachungsschalter
  2. Kombiinstrument

-

Nichts

-

Multi-Terrain Select

(Informiert den Fahrer über den empfohlenen Fahrzeugzustand in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen.)

  1. Fahrüberwachungsschalter
  2. ECM, Skid Control ECU (Hauptzylinder-Magnetventil), Kombiinstrument, Allradantrieb-Steuergerät
  • Moduswechsel ist nicht möglich.
  • Die Anzeige von Textmeldungen im Display des Kombiinstruments ist nicht möglich.

Nichts

-

Crawl-Control-Schalter

(Sendet die Informationen des Crawl-Control-Schalters.)

  1. Fahrüberwachungsschalter
  2. Skid Control ECU (Hauptbremszylinder-Magnetventil)

-

Nichts

-

Sitzspeichersystem (steuert die Sitzposition entsprechend den Betriebsbedingungen.)

  1. Vordersitz-Elektroverstellschalter links
  2. Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Das Sitzspeichersystem funktioniert nicht.

Nichts

-

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.