Toyota 4Runner Quiz
Stromversorgung / Netzwerk

Kommunikationsstopp-Modus Klimaanlagenverstärker

In diesem Handbuch: Stromversorgung / Netzwerk
Allgemeines — 25Audio / Visuell / Telematik — 283Bremse — 187Antriebsstrang — 204Stromversorgung / Netzwerk — 79Lenken — 76Fahrwerk — 130Fahrzeugaußenseite — 391Fahrzeuginnenraum — 693
~2Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Erkennungsmerkmal

Symptom

Fehlerbereich

Kommunikationsstopp-Modus Klimaanlagenverstärker

Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt:

  • „Air Conditioning Amplifier“ wird nicht auf dem Bildschirm „CAN Bus Check“ angezeigt.
  • „Kommunikationsstopp-Modus Klimaanlagen-Steuergerät“ in der „DTC-Kombinationstabelle“ trifft zu.
  • Stromversorgung oder Inneres des Klimaanlagen-Verstärkers
  • Zweigleitung oder Steckverbinder des Klimaverstärkers
  • Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe

HINWEIS:

Nur für Fahrzeuge ohne Smart-Key-System.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

HINWEIS:

Betätigen der Zündung, von Schaltern oder Türen löst die Kommunikation der zugehörigen ECUs und Sensoren über CAN aus, was Widerstandsschwankungen verursacht.

VORGEHENSWEISE

  1. MINUSKABEL VON DER NEGATIVEN BATTERIEKLEMME ABKLEMMEN

(a) Vor dem Messen der Widerstände von Hauptleitung und Abzweigleitung das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


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  1. AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNG PRÜFEN (ABZWEIGLEITUNG KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER)

(a) Steckverbinder des Klimaanlagen-Verstärkers F42 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F42-11 (CANH) - F42-12 (CANL)

Zündschalter AUS

54 bis 64 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Klimaanlagen-Verstärker)

NICHT i.O.

ZWEIGLEITUNG ODER STECKVERBINDER DES KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKERS INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (CANH, CANL)
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F42-14 (GND) – Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F42-21 (B) – Karosseriemasse

Immer

11 bis 14 V

F42-1 (IG+) – Karosseriemasse

Zündschalter EIN

11 bis 14 V
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Klimaanlagen-Verstärker)

OK

KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.