Kommunikationsverlust mit „Seat Control Module A“ (U0208)

BESCHREIBUNG

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
U0208	Es erfolgt keine Kommunikation vom Sitzverstellschalter vorne links.	Stromversorgung oder Inneres des Sitzverstellschalters vorne links Zweigleitung oder Steckverbinder des Schalters für die elektrische Vordersitzverstellung links Vordersitz-Elektroverstellschalter links

HINWEIS:

Nur für Fahrzeuge mit Sitzpositionsspeicher.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

HINWEIS:

Betätigen der Zündung, von Schaltern oder Türen löst die Kommunikation der zugehörigen ECUs und Sensoren über CAN aus, was Widerstandsschwankungen verursacht.

VORGEHENSWEISE

1. MINUSKABEL VON DER NEGATIVEN BATTERIEKLEMME ABKLEMMEN

(a) Vor dem Messen der Widerstände von Hauptleitung und Abzweigleitung das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

• Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

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1. AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNG PRÜFEN (ABZWEIGLEITUNG SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS)

(a) Den Steckverbinder des Sitzverstellschalters vorne links b19 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
b19-8 (CANP) - b19-7 (CANN)	Zündschalter AUS	54 bis 69 Ω

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten (zum Sitzverstellschalter vorne links)

NICHT i.O.

CAN-ABZWEIGLEITUNG ODER STECKVERBINDER DES SITZVERSTELLSCHALTERS VORNE LINKS REPARIEREN ODER ERSETZEN (CANP, CANN)

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS - BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Das Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen. HINWEIS: Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

(b) Den Steckverbinder des Sitzverstellschalters vorne links b18 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
b18-2 (GND1) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
b18-7 (+B1) - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V
b19-12 (SYSB) - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten (zum Sitzverstellschalter vorne links)

OK

SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN