Einstellungen des Totwinkel-Assistenten

Totwinkel-Assistent einstellen

Der Totwinkel-Assistent kann über die verfügbaren Individualeinstellungen aktiviert oder deaktiviert werden. Wenn der Totwinkel-Assistent ausgeschaltet ist, leuchtet die Anzeige für Fahrassistenzsysteme auf, und im Multi-Informationsdisplay erscheint eine entsprechende Meldung, damit der Fahrer prüfen kann, dass die Funktion derzeit inaktiv ist.

Jedes Mal, wenn der Motorschalter des Toyota Tacoma auf EIN gestellt wird, wird der Totwinkel-Assistent unabhängig von seinem vorherigen Betriebszustand automatisch wieder aktiviert.

Anhängertyp einstellen

Wählen Sie im Multi-Informationsdisplay „Anhängereinstellungen“ und folgen Sie anschließend den Anweisungen auf dem Display, um einen Anhänger hinzuzufügen und zu konfigurieren. Durch die korrekte Auswahl der Anhängerdaten werden die zutreffenden anhängerbezogenen Funktionen des Totwinkel-Assistenten mit den passenden Betriebseinstellungen ausgeführt.

Automatische Anhittererkennung (ATD)

Die automatische Anhängererkennung (ATD) ermittelt mithilfe der Informationen der Anhänger-Bremssteuerung (TBC), falls vorhanden, oder der Totwinkel-Sensoren (BSM), ob ein Anhänger an den Toyota Tacoma angekoppelt ist. Das Erkennungsverfahren hängt von der Art des Anhängers und von der Art seiner Verbindung mit dem Fahrzeug ab.

• Anhänger, die die Anhänger-Bremssteuerung (TBC) nutzen, falls vorhanden, können über den 7-poligen Anhängerbremsstecker erkannt werden. Diese Verbindung liefert dem System die Information, dass ein kompatibler Anhänger angekoppelt ist.
• Andere Anhängertypen, die nicht über die TBC-Verbindung erkannt werden, können mithilfe der hinteren Totwinkel-Sensoren erkannt werden.
• Wenn ein Anhänger über den BSM oder die TBC erkannt wird, falls vorhanden, werden die Funktionen RCTA, PKSB (falls vorhanden), RCD (falls vorhanden) und Intuitive Parkhilfe (falls vorhanden) deaktiviert, solange die Anhängerkonfiguration aktiv ist.
• Sobald ein Anhänger über den 7-poligen Anhängerbremsstecker erkannt wird, falls vorhanden, oder wenn die Erkennung über den BSM erfolgt und der Fahrer den Anhänger durch Auswahl von „JA“ in der Pop-up-Meldung im Display bestätigt, wird der Überwachungsbereich erweitert. Der daraus resultierende Erfassungsbereich kann sich hinter der hinteren Stoßstange des Toyota Tacoma bis zu einer Länge von ca. 15 m erstrecken.
• Für die automatische Anhängererkennung ohne Nutzung des 7-poligen Steckers muss das Fahrzeug mindestens 10 Sekunden lang vorwärts mit einer Geschwindigkeit über 10 km/h fahren. Während dieser Fahrzeit können die BSM-Sensoren das Vorhandensein des Anhängers erkennen.
• Die ATD-Funktion wird bei jedem Zyklus des Motorschalters (EIN/AUS) ausgelöst. Sie kann auch ausgelöst werden, wenn das Fahrzeug steht, der Wählhebel in Stellung P oder N steht oder die Feststellbremse länger als 90 Sekunden angezogen bleibt.
• Die Anhängererkennung über die BSM-Sensoren kann in einer engen Umgebung länger dauern, etwa auf einem belebten Parkplatz, in einer Umgebung mit vielen Bäumen wie einem Campingplatz oder an einem anderen Ort, an dem Objekte in der Nähe die Fähigkeit der Sensoren beeinträchtigen, den Anhänger zu unterscheiden und ausreichend zu erfassen. In solchen Umgebungen kann zusätzliche Zeit oder Fahrzeugbewegung erforderlich sein, bis die Erkennung abgeschlossen ist.

Anhängerlängenerkennung (TLD)

• Nachdem ein Anhänger erkannt wurde, schätzt die Anhängerlängenerkennung (TLD) die Länge des Anhängers anhand der Informationen der Totwinkel-Sensoren, sofern die Anhängerlänge im Display auf „Auto“ eingestellt ist. Die geschätzte Länge wird anschließend zur Festlegung des maßgeblichen Erfassungsbereichs hinter Fahrzeug und Anhänger verwendet.

Damit die TLD-Funktion die Anhängerlänge schätzen und den entsprechenden Erfassungsbereich festlegen kann, fahren Sie mindestens zwei Kurven mit jeweils 90 Grad. Diese Kurvenfahrten liefern dem System die Bewegungsinformationen, die es benötigt, um abzuschätzen, wie weit der Anhänger hinter den Toyota Tacoma reicht.

Wird die Anhängerlänge über das Multi-Informationsdisplay manuell eingegeben, statt automatisch ermittelt zu werden, wird der Erfassungsbereich ebenfalls so angepasst, dass er über die eingegebene Anhängerlänge hinausreicht.

Anhänger-Spurwechselwarnung (TMW)

• Beim Ziehen eines Anhängers passt der Totwinkel-Assistent den normalen Erfassungsbereich mithilfe der Informationen aus der automatischen Anhängererkennung (ATD) und der Anhängerlängenerkennung (TLD) an die erkannte oder eingegebene Anhängerlänge an. Die Anhänger-Spurwechselwarnung (TMW) warnt den Fahrer anschließend über die Anzeigen in den Außenspiegeln, wenn ein Fahrzeug auf einer benachbarten Fahrspur in diesen erweiterten Erfassungsbereich einfährt. So kann der Fahrer den Verkehr neben dem Toyota Tacoma und dem angehängten Anhänger berücksichtigen, wenn er einen Spurwechsel vorbereitet.
• Die Leistung der Anhänger-Spurwechselwarnung kann bei bestimmten Kombinationen aus Anhängertyp, Anhängerabmessungen und Stoßstangenausführung eingeschränkt sein. Da diese physikalischen Unterschiede beeinflussen können, wie die Sensoren andere Fahrzeuge erkennen, sollte der Fahrer die Außenspiegel und den umgebenden Verkehr weiterhin selbst prüfen und sich nicht ausschließlich auf die TMW verlassen.