Totwinkel-Assistent: Erkennung und Warnungen

Fahrzeuge, die vom Totwinkel-Assistenten erkannt werden können

Der Totwinkel-Assistent überwacht mit den hinteren Seitenradarsensoren bestimmte Bereiche neben und hinter dem Toyota Tacoma. Erkennt das System bestimmte Fahrzeuge auf den benachbarten Fahrspuren, warnt es den Fahrer über die Anzeigen in den Außenspiegeln. Diese Warnungen ergänzen den Blick des Fahrers in die Spiegel und die direkte Beobachtung des Verkehrs.

• Ohne Anhänger

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   Fahrzeuge auf den benachbarten Fahrspuren, die in den Außenspiegeln nur schwer oder gar nicht zu sehen sind, weil sie sich im toten Winkel des Fahrzeugs befinden.
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   Schnell von hinten auf den benachbarten Fahrspuren herannahende Fahrzeuge, die in den Außenspiegeln nicht sichtbar sind und in die Totwinkelbereiche einfahren.

• Beim Ziehen eines Anhängers

1. Fahrzeuge auf den benachbarten Fahrspuren, die in den Außenspiegeln unter Umständen nicht zu sehen sind, weil sie sich im Totwinkelbereich neben dem Toyota Tacoma mit Anhänger befinden.

Erfassungsbereiche des Totwinkel-Warnsystems

Der Totwinkel-Assistent überwacht definierte Bereiche an den Seiten und am Heck des Fahrzeugs. Die ungefähren Bereiche, in denen ein anderes Fahrzeug erkannt werden kann, sind unten dargestellt. Sie unterscheiden sich je nachdem, ob ein Anhänger gezogen wird oder nicht.

• Ohne Anhänger

Wenn der Toyota Tacoma ohne Anhänger gefahren wird, beträgt die ungefähre Reichweite der einzelnen Erkennungsbereiche:

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   Ca. 0,5 m (1,6 ft.) bis 3,5 m (11,5 ft.) seitlich außerhalb des Fahrzeugs*1.
2. 2
   Ca. 1 m (3,3 ft.) vor der hinteren Stoßstange.
3. 3
   Ca. 3 m (9,8 ft.) hinter der hinteren Stoßstange.
4. 4
   Ca. 3 m (9,8 ft.) bis 60 m (197 ft.) hinter der hinteren Stoßstange zur Erkennung von Fahrzeugen, die von hinten herannahen*2.

• Beim Ziehen eines Anhängers

Wenn ein Anhänger gezogen wird, wird der Überwachungsbereich um den Anhänger erweitert. Die ungefähre Reichweite der einzelnen Erkennungsbereiche beträgt:

1. 1
   Ca. 0,5 m (1,6 ft.) bis 3,5 m (11,5 ft.) seitlich außerhalb des Fahrzeugs*1.
2. 2
   Ca. 1 m (3,3 ft.) vor der hinteren Stoßstange.
3. 3
   Eine Strecke entsprechend der Gesamtlänge des Anhängers*3.
4. 4
   Ca. 3 m (9,8 ft.) hinter dem hinteren Ende des Anhängers*3.

*1: Der Bereich zwischen der Fahrzeugseite und einem Punkt 0,5 m (1,6 ft.) seitlich außerhalb der Fahrzeugseite kann vom System nicht erkannt werden.
*2: Je größer der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem von hinten herannahenden Fahrzeug ist, desto früher kann das System dieses Fahrzeug aus größerer Entfernung erkennen. Dadurch kann die entsprechende Anzeige im Außenspiegel früher oder blinkend aufleuchten.
*3: Das System ist für Nutzanhänger und Bootsanhänger mit einer Breite von bis zu 2,59 m (8,5 ft.), für die meisten geschlossenen Anhänger mit einer Breite von bis zu 2,46 m (8 ft.) und für Anhänger mit einer Gesamtlänge von höchstens 12,0 m (39 ft.) ausgelegt. Beim Ziehen eines breiteren Anhängers und/oder eines Anhängers mit kürzerer Deichsel kann die Warnung der Außenspiegelanzeige verzögert erfolgen.

Verknüpfte Funktion des Totwinkel-Assistenten

Die LDA (Spurverlassenswarnung) umfasst eine verknüpfte Funktion, die Informationen über Fahrzeuge auf einer benachbarten Fahrspur nutzt. Die Informationen des Totwinkel-Assistenten können daher als Teil des Fahrassistenzsystems des Toyota Tacoma genutzt werden, wenn der umgebende Verkehr überwacht wird.

Das Totwinkel-Warnsystem ist betriebsbereit, wenn

Der Totwinkel-Assistent ist nur betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• sich der Motorschalter in Stellung ON befindet.
• Der Totwinkel-Assistent ist eingeschaltet.
• Der Schalthebel steht in einer anderen Position als R.
• Das Fahrzeug fährt schneller als ca. 10 km/h.

Das Totwinkel-Warnsystem erkennt ein Fahrzeug, wenn

Sind die Betriebsbedingungen erfüllt, kann der Totwinkel-Assistent ein anderes Fahrzeug im Überwachungsbereich in folgenden Situationen erkennen:

• Ein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur überholt Ihr Fahrzeug und fährt durch den Erkennungsbereich des Totwinkel-Assistenten.
• Ihr Toyota Tacoma überholt langsam ein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur, sodass dieses Fahrzeug für einige Zeit im überwachten Totwinkelbereich bleibt.
• Ein anderes Fahrzeug wechselt die Fahrspur und fährt seitlich neben oder hinter Ihr Fahrzeug in den Erkennungsbereich des Totwinkel-Assistenten ein.

Bedingungen, unter denen das System ein Fahrzeug nicht erkennt

Der Totwinkel-Assistent ist nicht dafür ausgelegt, die folgenden Fahrzeugarten, Verkehrsteilnehmer und Objekte zuverlässig zu erkennen. Auch wenn der Totwinkel-Assistent des Toyota Tacoma ordnungsgemäß funktioniert, können sich diese Objekte außerhalb des vorgesehenen Erkennungsbereichs des Systems befinden:

• Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger und ähnlich kleine Verkehrsteilnehmer oder Objekte.*
• Entgegenkommende Fahrzeuge.
• Leitplanken, Mauern, Verkehrszeichen, parkende Fahrzeuge und ähnliche feststehende Objekte.*
• Fahrzeuge, die unmittelbar hinter dem Toyota Tacoma auf derselben Fahrspur fahren.*
• Fahrzeuge, die zwei Fahrspuren von Ihrem Fahrzeug entfernt fahren und nicht auf der unmittelbar benachbarten Fahrspur.*
• Fahrzeuge, die Ihr Fahrzeug schnell überholt. Der Geschwindigkeitsunterschied kann verhindern, dass sie lange genug im Erkennungsbereich bleiben, um normal erkannt zu werden.*

*: Je nach Umgebungsbedingungen sowie Position oder Bewegung des Objekts kann der Totwinkel-Assistent ein oben genanntes Fahrzeug und/oder Objekt gelegentlich erkennen, obwohl er dafür nicht speziell ausgelegt ist.

Bedingungen, unter denen das System unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktioniert

• Der Totwinkel-Assistent erkennt umgebende Fahrzeuge unter Umständen nicht genau oder nicht zuverlässig in folgenden Situationen:
  • Wenn ein starker Stoß auf einen Radarsensor oder dessen Umgebung dazu führt, dass der Sensor aus seiner korrekten Position verstellt wird.
  • Wenn Schlamm, Schnee, Eis, ein Aufkleber oder ein anderes Material einen Sensor oder den umgebenden Bereich der hinteren Stoßstange bedeckt und die Radarerkennung beeinträchtigt.
  • Beim Befahren einer Fahrbahn mit stehendem Wasser bei widrigen Witterungsbedingungen wie starkem Regen, Schnee oder Nebel.
  • Wenn sich mehrere Fahrzeuge mit nur geringen Abständen dem Toyota Tacoma nähern, sodass das System einzelne Fahrzeuge schwerer voneinander unterscheiden kann.
  • Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug sehr gering ist.
  • Wenn zwischen Ihrem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich des Totwinkel-Assistenten einfährt, ein deutlicher Geschwindigkeitsunterschied besteht.
  • Wenn sich die Relativgeschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug ständig ändert.
  • Wenn ein anderes Fahrzeug mit etwa der gleichen Geschwindigkeit wie Ihr Fahrzeug in den Erfassungsbereich einfährt.
  • Wenn Ihr Fahrzeug aus dem Stand anfährt, während sich ein anderes Fahrzeug weiterhin im Erfassungsbereich befindet.
  • Wenn wiederholt steile Steigungen und Gefälle befahren werden, einschließlich Hügeln, Senken und ähnlichen Höhenunterschieden der Fahrbahn.
  • Wenn auf Straßen mit scharfen Kurven, einer Abfolge von Kurven oder unebenen Fahrbahnen gefahren wird, die die relative Position naher Fahrzeuge verändern.
  • Wenn die Fahrspuren ungewöhnlich breit sind oder wenn der Toyota Tacoma nahe am Fahrspurrand fährt und sich ein Fahrzeug auf der Nachbarspur verhältnismäßig weit entfernt befindet.
  • Wenn am Heck des Fahrzeugs ein Zubehörteil, z. B. ein Fahrradträger, montiert ist, das den von den Heckradarsensoren überwachten Bereich beeinflussen kann.
  • Wenn zwischen Ihrem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich einfährt, ein erheblicher Höhenunterschied besteht.
  • Unmittelbar nachdem der Totwinkel-Assistent eingeschaltet wurde, bevor die normale Erkennung vollständig wieder arbeitet.
• Die Anzahl der Fälle, in denen der Totwinkel-Assistent unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder Objekt erkennt, kann unter folgenden Bedingungen zunehmen:
  • Wenn ein starker Stoß auf einen Sensor oder den umliegenden hinteren Stoßfängerbereich dazu führt, dass der Radarsensor verstellt wird.
  • Wenn der Toyota Tacoma nahe an einer Leitplanke, Mauer oder einem ähnlichen Objekt vorbeifährt, das in den überwachten Bereich neben dem Fahrzeug gelangt.
  • Wenn wiederholt steile Steigungen und Gefälle befahren werden, einschließlich Hügeln, Senken in der Fahrbahn und anderen abrupten Höhenänderungen.
  • Wenn die Fahrspuren schmal sind oder wenn nahe am Fahrspurrand gefahren wird und ein Fahrzeug auf einer Spur, die nicht unmittelbar angrenzt, in den Erfassungsbereich einfährt.
  • Beim Durchfahren scharfer Kurven, einer Abfolge von Kurven oder über unebene Fahrbahnoberflächen, wenn sich umgebende Objekte durch die Radarerfassungszone bewegen können.
  • Wenn die Reifen schlupfen oder durchdrehen, da sich dadurch die Fahrbewegung des Fahrzeugs relativ zum umgebenden Verkehr und zu Objekten verändern kann.
  • Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug gering ist.
  • Wenn am Heck des Fahrzeugs ein Zubehörteil, z. B. ein Fahrradträger, montiert ist und einen Teil des überwachten Bereichs belegt oder beeinträchtigt.
  • Wenn der Toyota Tacoma mit Anhänger an einer Kreuzung abbiegt und ein Fahrzeug auf der Nachbarspur geradeaus weiterfährt, wodurch sich seine Position relativ zum erweiterten Erfassungsbereich ändert.