Réglages du système de surveillance des angles morts

Activation et désactivation du système de surveillance des angles morts

Le système de surveillance des angles morts peut être activé ou désactivé dans les réglages de personnalisation disponibles. Lorsque le système est désactivé, le témoin d'aide à la conduite s'allume et un message correspondant apparaît sur l'écran multi-informations, permettant au conducteur de vérifier que la fonction est inactive.

À chaque fois que le contacteur du moteur de la Toyota Tacoma est placé sur ON, le système de surveillance des angles morts est de nouveau activé automatiquement, quel que soit son état de fonctionnement précédent.

Réglage du type de remorque

Sélectionnez « Réglages remorque » sur l'écran multi-informations, puis suivez les instructions à l'écran pour ajouter et configurer une remorque. Une sélection correcte des informations de la remorque permet aux fonctions du système de surveillance des angles morts liées à la remorque d'utiliser les réglages de fonctionnement appropriés.

Détection automatique de remorque (ATD)

La détection automatique de remorque (ATD) détermine si une remorque est attelée à la Toyota Tacoma à l'aide des informations provenant du contrôleur de frein de remorque (TBC), si équipé, ou des capteurs du système de surveillance des angles morts (BSM). La méthode de détection dépend du type de remorque et de la manière dont elle est connectée au véhicule.

• Les remorques utilisant le contrôleur de frein de remorque (TBC), si équipé, peuvent être détectées par la prise de frein de remorque à 7 broches. Cette connexion indique au système qu'une remorque compatible est attelée.
• Les autres types de remorques, non identifiés par la connexion TBC, peuvent être détectés à l'aide des capteurs arrière du système de surveillance des angles morts.
• Lorsqu'une remorque est détectée par le BSM ou le TBC, si équipé, les fonctions RCTA, PKSB (si équipé), RCD (si équipé) et l'aide au stationnement intuitive (si équipée) sont désactivées tant que la configuration de remorque est active.
• Dès qu'une remorque est détectée par la prise de frein de remorque à 7 broches, si équipé, ou lorsque la détection est effectuée par le BSM et que le conducteur confirme la remorque en sélectionnant « OUI » dans la fenêtre contextuelle du compteur, la zone de surveillance est élargie. La zone de détection peut atteindre une longueur maximale d'environ 15 m (50 pi) derrière le pare-chocs arrière de la Toyota Tacoma.
• Pour la détection automatique de remorque sans utiliser la prise à 7 broches, le véhicule doit rouler vers l'avant à une vitesse supérieure à 10 km/h pendant au moins 10 secondes. Cette période de conduite permet aux capteurs du BSM d'identifier la présence de la remorque.
• La fonction ATD est déclenchée à chaque cycle de mise en marche et d'arrêt du contacteur du moteur. Elle peut également être déclenchée lorsque le véhicule est à l'arrêt, le levier de vitesses en position P ou N, ou lorsque le frein de stationnement reste serré pendant plus de 90 secondes.
• La détection de remorque par les capteurs du BSM peut prendre plus de temps dans un environnement encombré, comme un parking très fréquenté, une zone entourée d'arbres, par exemple un terrain de camping, ou tout autre lieu où des objets proches gênent la capacité des capteurs à distinguer la remorque et à la détecter suffisamment. Dans ces environnements, un délai supplémentaire ou un déplacement du véhicule peut être nécessaire avant la fin de la détection.

Détection de la longueur de remorque (TLD)

• Une fois la remorque détectée, si le réglage de la longueur de remorque sur le compteur est défini sur « Auto », la fonction de détection de la longueur de remorque (TLD) estime la longueur de la remorque à partir des informations fournies par les capteurs du système de surveillance des angles morts. La longueur estimée sert ensuite à déterminer la zone de détection derrière le véhicule et la remorque.

Pour permettre à la fonction TLD d'estimer la longueur de la remorque et de définir la zone de détection correspondante, effectuez au moins deux virages à 90 degrés pendant la conduite. Ces virages fournissent au système les informations de déplacement nécessaires pour estimer la distance à laquelle la remorque s'étend derrière la Toyota Tacoma.

Si la longueur de la remorque est saisie manuellement sur l'écran multi-informations au lieu d'être déterminée automatiquement, la zone de détection est également ajustée pour dépasser la longueur saisie de la remorque.

Alerte de convergence de remorque (TMW)

• Lors du remorquage d'une remorque, le système de surveillance des angles morts utilise les informations de la détection automatique de remorque (ATD) et de la détection de la longueur de remorque (TLD) pour modifier la zone de détection normale selon la longueur de remorque détectée ou saisie. L'alerte de convergence de remorque (TMW) utilise ensuite les témoins des rétroviseurs extérieurs pour avertir le conducteur lorsqu'un véhicule circulant sur une voie adjacente pénètre dans cette zone de détection élargie. Cela aide le conducteur à tenir compte du trafic situé à côté de la Toyota Tacoma et de la remorque attelée lorsqu'il se prépare à changer de voie.
• Les performances de l'alerte de convergence de remorque peuvent être réduites avec certaines combinaisons de type de remorque, de dimensions de remorque et de conception de pare-chocs. Comme ces différences physiques peuvent affecter la manière dont les capteurs détectent les véhicules environnants, le conducteur doit continuer à contrôler directement les rétroviseurs et la circulation environnante, sans se fier uniquement au TMW.